不允许（）人员进入机场控制区。
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人员和车辆进入机场控制区，需按规定佩戴和放置通行证。
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机场控制区通行证是发给来到机场内任何需要的个人或需要进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。（）
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允许进入机场控制区的人员范围：（）。
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短期或临时进入机场控制区进行生产运输（）等工作的人员和车辆
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机场控制区是根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域。
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持人员临时通行证进入机场控制区的，申办单位应指定具有引领资格的专门人员全程引领陪同。
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控制区通行证属于免检证明，人员或车辆进入机场控制区时可不接受安全检查。
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进入机场控制区时，人员和车辆必须按规定佩戴或放置（）。
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进入机场控制区的人员均应佩带控制区通行证，按指定的通行道口进入，主动打卡或向安全检查人员出示证件，接受查验，不得私自携带（）
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持机场控制区的人员，应当在发证机构人员引领下进入机场控制区（）
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机场控制区应当实行通行管制，进入机场控制区的工作人员、车辆应当持有机场控制区通行证。（)
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人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受安检人员的检查。（)
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因工作需要需进入机场控制区的人员，应当办理控制区通行证并规范佩戴。（)
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允许进入机场控制区的车辆范围包括（)。
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机组人员执行飞行任务时凭空勤登机证进入机场控制区。（)
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持有机场通行证件并有相应授权区域的工作人员允许通过道口进入控制区。（)
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空勤人员执行飞行任务时凭空勤登机证进入机场控制区。（)
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持证人员乘坐航班时，须按旅客安全检查流程进入机场控制区，人员通行证件（)代替机票乘机
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对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件，可以不对其人身及携带物品进行安全检查。（）
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持机场控制区一次性通行证的人员，应当在民用机场公安机关规定人员引领下进入机场控制区。（)
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人员进入美兰机场控制区，应当公开佩带（）
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对进入机场控制区的人员进行（）。 （手册 5）
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对进入民用运输机场控制区的工作人员，（）应当核查民用运输机场
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对进入机场控制区的人员进行（）。 （手册 第五章 第一节）
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