实施停放制动弹停模块（）上的截断塞门至于关闭位。
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关门车指临时发生空气制动机故障，而关闭截断塞门的车辆。
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列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红线双违。
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车辆中，空气制动的截断塞门若为关闭位臵，则此车为“（）”。
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和谐型机车如要永久停用“弹停制动”，需要将弹停风缸塞门关闭，并将（）动轮对应的（四个）弹停制动缸上的手动缓解拉环拉出。
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因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
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装运需停止制动作用的货车时，自动制动机截断塞门关闭和开放，均由（）负责。
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CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。
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旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。
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在确认弹停制动故障后，进入机械间在制动柜上将弹停制动塞门（B40.06）打至切除位动，确认停放指示器为红色，手动缓解停放制动单元（）左右侧，并晃动确认制动闸片已缓解到位。
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因装载的货物规定需停止制动作用的铁路货车，准许关闭截断塞门。
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装有及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（）
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CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（）
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手动缓解停放制动前不需要确保B11截断塞门已经截断()此题为判断题(对，错)。
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当制动机发生故障时，将截断塞门关闭，以便停止该制动机的作用（）
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处理制动故障时，不用关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）
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CRH380B（L）更换闸片，缓解停放制动（当2、7车需要更换中间闸片时）作业人员用一字螺丝刀打开另一侧的制动阀板裙板锁扣，再用四角钥匙打开裙板。关闭停放制动截断塞门（H29），挂禁动牌。（）
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CRH380B（L）更换闸片，缓解停放制动（当2、7车需要更换中间闸片时）作业人员用一字螺丝刀打开另一侧的制动阀板裙板锁扣，再用四角钥匙打开裙板。关闭停放制动截断塞门（B15），挂禁动牌。（）
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CRH380B（L）更换闸片，缓解常用制动，作业人员将截断塞门（B15）打到关闭位，缓解常用制动，挂禁动牌。（）
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装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时，应关闭本辆全部截断塞门（）
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更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时，在无风情况下，可不关闭截断塞门（）
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无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭
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制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，称为门车。（)
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因装载的货物按规定需要停止车辆制动作用时，准许关闭（）截断塞门
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制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开，制动失效的车辆称为：（）
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