浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。（）
相似题目
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下列（）不是造成混合气过稀的故障原因。
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汽油发动机化油器浮子室油面过低，会导致混合气过稀。
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在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀，通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波；技师乙说，如果由于某种原因造成个别气缸密封不严，那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的？（）
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下列（）可能是造成混合气过稀的原因。
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当化油器浮子室针阀关闭，膜片式汽油泵泵腔内汽油不能流出时，泵腔内压力与泵膜弹簧趋于平衡，膜片行程（），汽油泵不在供油。
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化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓，取下化油器盖，（）以调整油面高度。
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可燃混合气过稀会造成（）。
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浮子室油面过高会造成混合气变稀。
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喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油（）现象。
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简单化油器由浮子室、针阀、浮子、量孔、节气门和（）等组成。
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带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成（）变差。
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空气滤清器滤网堵塞，可造成混合气过稀的故障。
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简单浮子式汽化器混合气的余气系数随浮子室与文氏管喉部的压力差（）.
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造成混合气过稀的原因是（）
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混合气过稀故障的原因是浮子破裂。（）
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带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小，将会造成（）变差。
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滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。
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如果真空式省油器或机械式省油器的球阀关闭不严，会造成混合气过浓。
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气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
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浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作，当其他条件相同时，油平面越高，混合气就变稀，反之变浓。
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化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀 （）此题为判断题(对，错)。
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当化油器浮子室针阀关闭，膜片式汽油泵泵腔内汽油不能流出时，泵腔内压力与泵膜弹簧的弹力趋于平衡，膜片行程()，汽油泵不再供油。
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（)浮子室油平面过高，将导致混合气过浓。
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PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。（)