作业完成后，作业负责人向检修调度消点，退还所有，向检修调度汇报列车状态并按要求填写登车作业单（）
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“天窗”点内未完成的作业消点后能否继续进行？
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工作票规定的作业任务完成后，由确认具备送电、行车条件后，向电力调度（）请求消除停电作业命令。
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带电作业工作负责人在带电作业工作开始前，应与调度值班员（）。需要停用重合闸的作业，应由调度值班员履行（）手续。带电作业结束后应及时向调度值班员汇报。
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工作票中规定的作业任务完成，全部作业人员、机具、材料撤至（）后，由工作领导人宣布结束作业，通知要令人向供电调度申请消除间接带
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工作票中规定的作业任务完成，全部作业（）撤至安全地带后，由工作领导人宣布结束作业，通知要令人向供电调度申请消除间接带电作业命令。
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带电作业工作负责人在带电作业工作开始前，应与值班调度员联系。需要停用重合闸的作业和带电断、接引线应由值班调度员履行许可手续。带电工作结束后应及时向值班调度员汇报。
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在隧道中作业，应穿荧光服，作业区域放置红闪灯。作业前，工作负责人应向有关部门请点；工作结束后，工作负责人应向有关部门消点（）
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检修作业完成后，施工负责人完成控制室检查，确认所有设备均已恢复，人员、物资已出清，方可向行车值班员申请销点。（)
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负责人接到调度命令并经确认后，立即向全体作业人员传达，以便做好启动准备。（)
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高铁线路结构检查作业程序下道销记作业要领现场负责人对人员、工机具、材料进行全面清点，经现场防护员确认无误，且人员、工机具、材料全部撤离后，通知驻站联络员办理销记手续；由驻站联络员向调度汇报当日工作完成情况（）
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电力机车牵引需接触网停电的装卸车作业，列车（），由装卸车负责人向列车调度员报告，按规定手续办理停电作业，在取得行车调度命令及供电部门的停电通知书后，方可开始装卸作业
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自轮运转特种设备在站内调整附挂车辆编组顺序时，由司机或施工、检修负责人向车站值班员（车站调度员）提出申请，由车站值班员（车站调度员）编制调车作业计划，计划不超过（）钩时，可口头传达
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在铁路营业线进行施工和维修作业时，施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备，最晚于施工前()分钟，由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后，方可向列车调度员申请施工(维修)命令。
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输电：调度许可人办理调度检修申请单的作业终结前，应确认作业现场自行装设的接地线已全部拆除、（）、设备恢复到调度管辖安全措施实施后的初始状态，所有现场工作票已办理工作票的终结
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在变电所进行停电检修或工程施工，工作负责人应负责完成有关安全措施，并向作业人员交底，无需指出停电范围、带电部位后按工作许可制度许可工作（）
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外单位的施工作业由本单位人员担任施工负责人，主办部门安排人员协助办理请消点及施工作业安全监控。（）
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电客车检修作业完成后必须经过检修调度审核确认方可上线运营，月检和定修电客车还需要经过作业负责人和质检员的检查确认方可交付运营（）
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电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属（）
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《车辆设备维修业务流程管理规定》中规定检修工作业完成后，设备检修人员向（）报告维修结果
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多组人作业的施工，施工负责人逐站完成施工后向作业站(含销点站)申请销点，各作业站确认本站施工完成后批准本站作业销点;施工负责人确认本项施工全部完成后向销点站销点，销点站向批准请点作业部门申请销点。()此题为判断题(对，错)。
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所有施工，遇特殊情况需延长作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的分钟向行车值班员/信号楼调度员请示（）
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电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（）
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销点遵循“谁请点，谁销点”的原则，由作业负责人及时在检修调度处办理销点并向检修调度告知车辆状态（）
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接触网间接带电作业，作业任务完成，清点全部作业人员、机具、材料并撤至__后，由工作领导人宣布结束作业，通知要令人向供电调度员申请消除间接带电作业命令（）
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