机车到达站、段分界点停车时，签认出段时分，按信号显示出段（）
相似题目
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运行中机车信号故障时，严格按（）信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。
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机车在站（段）技术作业时分，机车乘务员出、退勤作业时分，应根据站（段）设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等，按（）原则，进行（）。
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到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。
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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。
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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。
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呼唤信号：二短一长声-----是机车要求出入段和在车站要求显示信号时。
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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）
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呼唤信号：二长一短声-----是机车要求出入段时及在车站要求显示信号时。
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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道，按信号显示出段。
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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和（），按信号显示出段。
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当接触网作业车出库到达车站分界点时，需一度停车，确认信号。
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列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。
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运行中机车信号故障时，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至（）停车处理。
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机车到达站、段分界点停车，将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分，了解挂车（）和经路，按信号显示出段。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（)
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
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当接近地面信号机时确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，司机应立即采取（）措施，并立即向车站或调度员汇报（并向段机车调度室汇报），按《技规》（普速）338条规定行车，严禁臆测行车、盲目运行
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机车要求出入段、在车站要求显示信号时，鸣笛（）。（技规）
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（技规）
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机车信号机外停车：为牵引（）列车的本务机车在车站（包括线路所）进站信号机外的停车，按次数（次）、时分（分钟）计算
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新造出厂转配的内、电机车无动力回送时，自实际双方交接完了共同签字时分起至回送入段时止，按统计（）
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调车作业手信号（包括机车出入段），待对方作出回答后收回（应持续不断显示的信号除外），但停车信号须待调车机车停车后收回（）
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（）
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严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号和机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条（）