一台8个承重点的秤、应选用（）最大秤量的标准砝码进行偏载测试．
相似题目
-
计算题：最大秤量为100t的电子汽车衡，支承点个数8个，偏载测试应使用的砝码约是多少？
-
使用地磅应首先保证台板的平整，使台板下面的承重刀能均匀受力，以保证地磅的秤量（）。
-
JJG14-1997检定规程要求，衡器进行偏载测试时，同一砝码在不同位置的示值，其误差应不大于该秤量的（）。
-
最大秤量≤1t的秤，（）标准砝码的替代。
-
电子吊钩秤在检定时，应进行旋转测试。即将80%最大秤量的砝码加在吊钩上，顺时针旋转（），每（）记录一次示值。
-
在重复性误差为0.3e时，对最大秤量为2t的地秤进行称量测试。当用标准砝码检至700kg载荷点时示值为699kg，此时用恒定载荷替代700kg标准砝码，其示值应为（）。
-
当被检测的秤量较大，而砝码达不到最大秤量时，在符合重复性要求时可用其他恒定载荷替代标准砝码，当卸下标准砝码将用以替代标准砝码的恒定载荷置于承载器上时，此时的示值应与替代前的示值（）。
-
当被检秤的秤量较大，而砝码达不到最大秤量时，在符合重复性要求，可用其他恒定载荷替代标准砝码，当卸下标准砝码，将用以替代标准砝码的恒定载荷置于承载器上时，此时的示值应与替代前的示值（）。
-
JJG539-1997检定规程规定，进行偏载测试时，同一砝码在不同位置的示值，其误差应（）该秤量的最大允许误差。
-
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡，分度值为5公斤，在最大秤量重复性测试时，显示值为10000KG，逐一加放500K小砝码，示值由10000KG变为10005KG，附加小砝码为7KG，其化整前的示值是（）KG。
-
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡，分度值为5公斤，施加最大秤量标准砝码进行重复性测试时，其化整前的示值最大值是4999KG，最小值用化整前的误差表示时为—4.5KG，其重复性测试结果之差是（）。
-
根据JJG14-1997检定规程要求，检定用标准砝码的误差，应不大于秤量最大允许误差的（）。
-
有一台最大秤量80吨的电子汽车衡，共安装6个传感器，偏载测试时应选用（）吨标准砝码进行测试。
-
JJG14-1997检定规程要求，进行偏载测试时，同一砝码在不同位置的示值，其误差应不大于该秤量的（）。
-
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡，分度值为5公斤，在1/2最大秤量重复性测试时，显示值为5000KG，逐一加放500K小砝码，示值由5000KG变为5005KG，附加小砝码为4KG，其化整前的示值是（）KG。
-
当被检秤的最大秤量大于1t时，可使用其他恒定载荷来替代标准砝码，前提是至少具备1t砝码或（）的标准砝码，两者应取其大者。
-
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡，分度值为5公斤，施加1/2最大秤量重复性测试时，其化整前的示值最大值是4999KG，最小值用化整前的误差表示时为—2.5KG，其重复性测试结果之差是（）kg。
-
按JJG14-1997检定规程的要求进行偏载测试时，对于承载器的支承点个数N≤4的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的（）。
-
衡器多于4个支承点的数字指示秤进行偏载测试，可知每个支承点施加的砝码约等于最大秤量的（），N为支承点个数。
-
用替代物进行的称量测试，首先应进行50％最大秤量的（）。
-
按检定规程要求进行偏载测试，对于多于4个支承点的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的（）。
-
按检定规程要求进行偏载测试时，对于不多于4个支承点的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的1/3。此题为判断题(对，错)。
-
用替代物进行的称量测试、首先应进行50％最大秤量的（）。
-
检定用的标准砝码误差，应不大于秤相应秤量最大允许误差的（）