省、地区通信网络运行设备发生故障，造成同一条220kV及以上线路保护通信通道全部中断、厂站间安全自动装置通信通道全部中断、或三个110kV站及以上自动化通信通道中断的，各省通信调度待处理完故障再向总调通信调度汇报，并且在7个工作日内提交书面故障分析报告的做法是否正确？如不正确请指出错误的地方。
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省、地区通信网络运行设备发生故障，造成（）的，各级通信调度应立即向上一级通信调度汇报。
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IP城域网设备发生重大故障后，省公司监控人员应该在（）内将故障情况通过视讯系统或电话上报省公司网络部。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，必须立即启动应急保障程序。
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前置机主用设备发生硬件、软件、通信接口故障应能自动切换到备用设备并报警。切换过程不应对系统稳定运行产生扰动。
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从故障（障碍）发生起到恢复止为故障（障碍）延长时间。在同一地点，由于同一原因使多个通信设备造成故障（障碍）时，按（）统计；
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车站、区间的通风设备发生运行故障，造成功能失效属于（）。
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调度自动化系统发生计算机设备、网络设备、电源等关键设备出现故障，可能导致电网监控中断运行事件后，运行维护单位应在（）之内向所属调度机构口头报告事件发生和处理的基本情况。
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筒式干燥设备在运行中出现上下窜动现象，主要是由于四个托轮与筒体滚道的四条接触线不在同一平面上，造成托轮和筒体滚道接触变为（），且互相交错。
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锅炉在运行时，因燃烧设备、通风设备、除尘及除灰设备等附属设备的故障或损坏，水处理设备及给水设备发生故障或损坏，造成锅炉停止运行的，称为（）。
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突然断电或发生机械故障，导致游乐设备停止运行，乘客被悬挂在空中，造成的原因有（）。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，若台站主备设备因故障均不能提供运行保障时，应（）
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，必须做到（）。
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由于通信电路和设备故障，影响发、供、变电设备的运行操作和电力调度，或造成继电保护装置不正确动作，评价为事故一次。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，必须在故障排除后，应认真核对，方可投入使用。
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凡介入通信的主备用设备，特别是指CMNet的计算机或网络设备系统，由于硬件、软件、数据因非法攻击或病毒入侵等安全原因而遭到破坏、更改、泄漏造成系统不能正常运行，影响正常的通信业务，称为安全故障。
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末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以（)运行至终点站。
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列车运行途中，机车综合无线通信设备故障，无线对讲设备、GSM－R手持终端作用良好时也不得使用（)（应知应会《行规》第145条)
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一条线路或同一设备由于同一原因在24小时内发生多次故障构成事故时，可统计为一次事故，是否正确（）
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列车运行途中，机车综合无线通信设备故障，无线对讲设备、GSM-R手持终端作用良好时也不得使用。《行规》第145条（）
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运行途中遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）
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重大网络故障核心网:任意移动关口局、MSCServer、MGW设备发生阻断且业务没能切换到备份设备(造成业务受阻)，或业务已切换到备份设备(未造成业务影响)且设备阻断故障历时(含业务倒回主用设备时间)超过()小时。
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列车无线调度通信设备机车台故障时不准出库上线运行。在运行中发生故障时，列车应在前方站停车报告,取得调度命令后方可继续运行（）
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通信电源是的心脏，电源系统一旦发生故障，将影响通信网络及设备的正常运行（）
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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应报告。335（）