电空控制电源14ZK跳开后，系统会出现（）的故障现象。
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某220kV终端变电所35kV侧接有电源，其两台主变一台220kV中性点直接接地，另一台经放电间隙接地。当其220kV进线单相接地，该线路系统侧开关跳开后，一般（）
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双侧电源线路的非同期重合闸，当线路断路器因故障跳开后，即使两侧电源已失去同步，也自动将断路器合闸，（）。
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凡装有高频保护装置的线路，发生故障，断路器跳开后，不论（）成功与否，两侧的高频保护装置都必须（），良好后继续投入跳闸。
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如果电网内存在非常严重的干扰，比如电压下陷等电源干扰就有可能会造成不间断电源出现（）等故障现象。
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若开关电源中的开关管断路，则会出现开机烧保险的故障现象。
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电源系统GCR保护跳开后复位的方法是：（）
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变电站中，当工作电源因故障自动跳开后，备用电源自动投入装置动作使备用电源进入工作状态。
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电源中的开关管基极启动电阻若断路，开机后将会出现（）故障现象。
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SS3B型机车过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障，跳开则合上，本身故障应急时（）维持运行。（小B车）
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操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（）的故障现象。
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当录像机的+5V电源出故障为0V时，可能会出现（）现象
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综合重合闸在一相跳开后重合闸拒绝动作时，为防止线路长期出现非全相运行，应将其他两相自动断开。（）
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当录像机的+45V电源出故障为0V时，可能会出现（）现象
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两端电空制动控制器置制动位，均衡风缸减压量均会超过系统设置的190～230kPA的最大减压量，其故障原因可能是：（）
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继电保护装置的跳闸出口接点，必须在断路器确实跳开后才能返回，否则，该接点会由于断弧而烧毁。
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在电源系统中出现（）故障时，不需跳开GCR（）。
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当电源中的整流二极管击穿后，会出现开机烧保险的故障现象。
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ZK14型电机车采用直接控制系统。
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500KV线路故障，开关经保护动作跳开后自动重合闸成功。是（）
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当故障相跳开后，另两健全相通过电容耦合和磁感应耦合供给故障点的电流叫（）。
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变电站中，当工作电源因故障自动跳开后，备用电源（）动作使备用电源进入工作状态。
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在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，若稳压电源MRS板有故障，不能输出±16V电源信号，则可能出现的现象是（）。
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库内低压试验时，若22ZK跳开后，控制电压表应显示：（）V。
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所谓自动重合闸装置，是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统采用自所谓自动重合闸装置，是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统采用自动重合闸装置，极大地提高了供电的可靠性，减少了停电损失，而且还（）