构筑物流系统的主要成本因素是（）。
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海尔现代物流系统的建设案例 海尔在连续16年保持80%的增长速度之后，近两年来又悄然进行.着J一场重大的管理革命。这就是在对企业进行全方位流程再造的基础之上，建立了具有国际水平的自动化、智能化的现代物流体系，使企业的运营效益发生了奇迹般的变化，资金周转达到一年15次，实现了零库存、零运营成本和与顾客的零距离，突破了构筑现代企业核心竞争力的瓶颈。 海尔集团在构建核心竞争力的过程中紧紧抓住了哪些关键环节？
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（）主要以经济观点来规划物流系统，寻求最低固定成本及变动成本的组合。
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物流信息系统第二层次管理控制主要通过成本衡量，而非对每一个客人的交易衡量。
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物流信息功能系统第二层次管理控制主要是通过成本衡量，而非对每一个客人的交易衡量。
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物流系统目标是整个物流系统的成本最低，物流系统的目标是一成不变的。
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物流系统追求整体物流系统的成本最低的目标是一成不变的。
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对企业而言，降低物流成本的关键因素是（）
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物流信息系统的技术可行性主要是对开发项目的成本和效益作出评价，即新系统所带来的经济效益能否超过开发和维护新系统所需要的费用。
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物流系统成本主要由（）组成
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逻辑是内容的构筑框架，是构成演讲整体美的主要因素。
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决定物流服务水准是构筑物流系统的前提条件。
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物流系统分析是物流工程中的重要内容，是系统探索和综合的过程，具有开发设计和改造创新的双重功能，在物流系统分析时，主要考虑的外部因素有？（）
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某企业物流管理严重滞话，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势，主要表现在：装卸搬运费用过高、储存费用过高、运输费用没有得到有效控制、物流管理系统不完备、人力资源及时间浪费大等。该企业降低作业成本的方法有：（）
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批发商需要构筑一般的零售业物流信息系统就能代行零售物流。
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（）是衡量运输效果的综合标准，也是影响物流成本的主要因素。
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物流成本控制系统主要是通过物流技术的改善、（）来实现物流过程的优化和物流成本的降低。
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稳定的和可见的成本也是影响物流外协的积极因素。
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物流成本的管理与控制由两个部分组成，一部分是物流成本管理系统，另一部分是物流成本日常控制系统。
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物流系统的主要成本为（）。
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了解国际市场所提供的成本、风险和机会的信息是必要的。这意味着必须考虑价格以外的主要成本因素（如物流／运输）。
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物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有（）。
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物流系统的总成本是由多项因素构成的，具体包括【 】
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物流系统的目标是整个物流系统成本最低，物流系统的目标是一成不变的。
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影响物流配送中心信息系统规划的主要因素有（）。
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