根据()可以在压载舱舱舱容曲线中查取相应的的重心高度。
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某轮某舱舱容为3295m3,拟配装一票不包括亏舱的积载因数S、F=1.86m3/t的货物,亏舱率估计为8%,则该舱可装载该种货物()t。
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矿砂船的特点是:() ①、多为尾机型和全通单甲板; ②、双层底高便于提高船舶重心; ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
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按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。
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货油舱舱气状态有()。
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某船△=7652t,GM=0.78m,船舶右倾3°,现拟调拨压载水将调平船舶,已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m,则调拨应压载水()t。
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根据()可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。
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货物的亏舱率是指亏舱舱容与()的比值。
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按《国际油船和油码头安全指南》(ISGOTT)要求,每个液货舱的高位报警通常不应长于该舱舱容的(),而溢流报警控制不应大于该舱舱容的()。从高报报警到溢流控制,切断报警时间不应大于1min,通常要求溢流关闭阀的关闭时间控制在30S以上。
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由装货体积可以在()上查取相应的重心距中距离。
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由油(水)体积可以在()上查取相应的重心高度。
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某轮装载后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为:zP=0.8m,yP=4.18m,则应加载()t才能将船舶调平。(自由液面影响不计)
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某油舱舱容为5000m3,预计航线最大油温差为20℃,膨胀系数f=0.00081,则在装油时应留出的膨胀余量为()m3。
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某轮装载后Δ=19000t,KM=8.95m,KG=8.0m,船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为:zP=0.8m,yp=4.18m,则应加载()才能将船舶调平。(自由液面影响不计)
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液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为()。
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按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置( )或( )
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某船底触礁破损。舷外水涌入充满双层底舱,单该舱舱顶没有破损,则此种情况属于()进水舱,在抗沉计算中可以将进水当做()来处理
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绘制键槽时,键槽尺寸应依据轴(或轮毂孔)的哪个参数从键的相应标准中查取。
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货物的亏舱率是指亏舱舱容与货物()的比值。
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液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为()
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矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。
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油轮在确定航次所使用的净载重量时,应考虑:①载重线的限制;②限制水深的约束;③油品密度较小时,油舱舱容的限制()
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某杂货船No3舱舱容3200m3,拟装运积载因数为1.0m3/t的包装货物(积载因数不包括亏舱,亏舱率15%)若不考虑其他因素,则该舱可装货__t()
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货物的亏舱率是指亏舱舱容与()的比值。
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