某修船厂电焊工在电焊舱壁作业时，引起舱壁背面泡沫隔热层及装饰板受热，温度升高而燃烧。（事故原因分析）：（）
相似题目
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船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘（）米内的一切可燃物.
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某电焊工在实施焊接作业时，发现电焊设备故障，存在事故隐患，此情况下，电焊工可以（）。
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在造船厂、锅炉厂密闭场所中作业的电焊工最易发的职业病为（）。
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甲某是某建筑队的电焊工，在一次建筑物装修的施工中，没有注意清除电焊作业下方堆放的大量的木板和棉织物，就进行电焊作业。结果炙热的电焊残渣掉落到下方的物品上，引起火灾，造成大楼被烧毁，直接经济损失1000万元，同时还导致20人被大伙烧死。甲某构成（）
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在电焊作业或其他有火花、熔融源等的场所使用的安全带或安全绳应有隔热防磨套。
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某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀。验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的？（）
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船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘0.7米内的一切可燃.
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夏天，某船厂一电焊工在舱内电焊作业，因高温且不通风，大量出汗使工作服和皮手套全湿透，更换焊条时，该焊工发生痉挛人后仰倒下时焊钳落在颈部，导致触电死亡。（事故原因分析）：（）
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在隔热舱壁或间架板上进行明火作业，应事先拆除距焊割边缘（）内的一切可燃物，如因结构无法拆除的，应采取足够有效的安全措施。
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验船师应一家制造厂的申请，到该厂检验三套重型钢质水密门产品。这批产品将用于某船厂系列建造的三艘同型货船上的舵机舱与机舱之间水密舱壁上。在门及门框的制造工艺上焊接占了重要部分。请问验船师在检验时，下列哪一项并非属于要求的检验范围（）
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一艘300客内河客船在改建时，船厂将设置在前后客舱之中的水密横舱壁打通改为过道，并对相关船体横向结构予以补强。现场验船师应如何处理这样的改动情况？
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在电焊作业或其他有火花、熔融源等的场所使用的（）应有隔热防磨套。
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各类企业中的电焊工，以造船厂、锅炉厂中密闭场所作业的电焊工最易发的职业病为
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某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书，且此舱壁分隔危险气体区域与机舱，船东提出疑问，A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求，作为该项目负责人你该如何处理？（）
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某修船厂电焊工在电焊舱壁作业时，引进舱壁背面泡沫隔热层及装饰板受热，温度升高而燃烧，事故原因是（）。
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甲某是某工厂的电焊工，在一次维修厂房过程中，未清除电焊作业下方堆放的大量棉纱和锯末，就进行电焊作业高温的电焊残渣掉落到下方的棉纱和锯末上，引起火灾，造成厂房被烧毁，直接经济损失800多万元，同时还导致当时在车间内工作的两名工人被大火烧死，甲某构成（）
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在电焊作业的工作场所，不能设置的防火器材是泡沫灭火器。
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甲某是某工厂的电焊工，在一次维修厂房过程中，未按规定清除电焊作业下方堆放的大量棉纱和锯末，就进行电焊作业。高温的电焊残渣掉落到下方的棉纱和锯末上，引起火灾，造成厂房被烧毁，直接经济损失800多万元，同时还导致当时在车间内工作的两名工人被大火烧死。甲某构成（）
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根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘（）米内的一切可燃物质。
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某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书，此舱壁还是分隔危险气体区域与机舱，船东提出疑问，A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求，作为该项目负责人你该如何处理？（）
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船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，对0.6米以外的一切可燃物，应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.
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夏天，某船厂一电焊工在舱内进行电焊作业，因温度高且不通风，大量出汗工作服和皮手套全湿透了，更换焊条时，该焊工发生痉挛，人后仰倒下后，焊钳落在颈部，导致触电死亡。事故原因是（）。
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船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，对0.6米以外的一切可燃物，应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖。此题为判断题(对，错)。
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夏天，某船厂一电焊工在舱内电焊作业，因温度高且不通风，大量出汗工作服和皮手套全湿透了，更换焊条时，该焊工发生痉挛，人后仰倒下时，焊钳落在颈部，导致触电死亡，事故原因是（)。