对在国际公众通信网上从事岸对船自动通信业务的船舶，可用（）来简化其MID
相似题目
-
业余无线电通信活动做为业余业务划入国际电信条约，是指“（），并经正当许可者从事自我训练、通信和技术研究的业务”。无偿享受国际电信联盟划归给业余无线电爱好者使用的无线电频率资源，进行电子技术，通信技术和信息处理技术等方面的学习，研究和实践，显著增进参与者在技术、语言、人文和地理等方面的知识才能。
-
对在国内公众通信网上从事岸对船自动通信业务的船舶，可用（）来简化MID.
-
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
-
在GMDSS中，报警是三个方向的，即：船对船报警，岸对船报警和（）
-
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
-
对在国际通信网上从事岸对船自动通信业务的船舶，可用（）来简化其MID.
-
通信企业可自由经营国际通信业务。（）
-
只可用于船舶电台之间的DSC公众通信呼叫频率是（）
-
DSC可用于（）。①船对岸.岸对船遇险报警；②船对船的遇险报警；③遇险通信；④电传通信；⑤选择性呼叫；⑥区域呼叫
-
VHF设备可完成的GMDSS功能有（）.①船对岸、岸对船报警②船对船报警③驾驶室与驾驶室通信④搜救现场通信⑤搜救协调通信⑥船与岸间常规通信
-
DSC可用于：（） 1）岸对岸，岸对船遇险报警 2）船对船遇险报警 3）遇险通信 4）电传通信 5）选择性呼叫 6）区呼
-
国际漫游业务由中国移动通信集团公司统一组织，通过（）三个移动汇接局和国际局与国外的数字移动电话运营网络建立信令链路实现自动漫游。
-
广播业务是供公众接收、发射而进行的发射、接收的无线电通信业务。
-
《无线电信号书》第一卷内容应包含（） 1、岸台公众通信业务主要资料 2、无线电医疗指导 3、报时信号 4、无线电规则摘要 5、NAVTEX业务 6、海上船舶无线电检疫
-
电话通信网是进行交互型话音通信，开放电话业务的电信网，简称电话网。它是一种电信业务量最大、服务面积最广的专业网，可兼容其他许多种非话业务网，是电信网的基本形式和基础，包括本地电话网、长途电话网和国际电话网。
-
卸货作业岸对船信息交换由＿＿。①货油名称及特性②油污水的数量和处置方式③最大卸货速率
-
卸货作业岸对船信息交换有（）1、建议卸货顺序2、压载需要时间3、到港吃水和纵横。
-
卸货作业岸对船信息交换有1.本船装货各种数量2.预定卸货数量3.船舶配载。
-
（）8 以下（）系统支持岸对船、船对岸的传真、电话、电传以及数据业务
-
地级调度自动化系统非控制区与生产管理区进行必要的业务数据通信，可使用哪些安全防护设备（）
-
即时通信工具服务使用者从事公众信息服务活动，应当遵守相关法律法规。对违反协议约定的即时通信工具服务使用者，即时通信工具服务提供者应当视情节采取（)等措施，并保存有关记录，履行向有关主管部门报告义务。
-
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
-
哪些电路可作为调度自动化业务应急通信通道（）
-
船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息，其通信收费为（）。①卫星链路费；②地面站设备使用费；③公众通信网络使用费