摩擦式离合器是靠工作表面间的力来传递（）
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弹簧式单向离合器也是靠摩擦力传递转矩的。
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高强度螺栓的联结靠钢板表面间的摩擦力传递。
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc＝β×（）。
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普通螺栓连接主要是靠被连接板件间的强大摩擦阻力来传递剪力。
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摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）
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摩擦式离合器利用工作表面的摩擦传递扭矩，能在任何转速下离合，且能保证两轴同步运转。
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（）提升机的工作原理是利用摩擦传递动力，增大摩擦式提升机的摩擦力的方法是提高钢丝绳和摩擦轮摩擦衬间的摩擦系数。
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（）
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的（）。
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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。
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高强螺栓连接主要是靠被连接板件间的强大摩擦阻力来传递剪力。
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摩擦式离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以发热量大，磨损大。
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离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
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在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机（）。
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滚柱式离合器是靠滚柱与（）的摩擦力来传递扭矩的。
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粘液式变矩器的锁止离合器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。（）
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摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
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摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
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摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力，拖动从动轮一起转动，并传递动力的。
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胶带机的所需要的牵引力是靠主动滚筒与胶带之间的磨擦力来传递的。（）
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手动档汽车的离合器接合时，压紧离合器片的力来至（)
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摩擦式离合器靠啮合的牙面来传递扭矩（）
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（）圆锥摩擦式离合器靠摩擦来传递扭矩，结合平稳，装配时需要调整的是
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