库内、折返站必须两人以上出行，做到同出同归（）
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在核查现金大库时，核查人员必须在管库员的陪同下做到同开、同进、同在、同出、同锁，出入库的款项、实物实行（）。
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乘务员在库内（折返站）不按规定看车，属于（）问题。
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同一作业组人员应按规定的上下工路径行走，同出同归。
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
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ATM装取现钞时，必须做到“同入、同出、同清点”。
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折返站、终到站到站作业站车交接，移交重点旅客，旅客遗失物品及旅客旅行未尽事宜标准：做到有记录、有登记、（）。
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拆卸、安装井口丝堵或井口短节，两人以上配合时，操作人员必须站在什么方向？
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机车在各库内及中间站停留时，必须认真按要求落实（）。
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乘务组到达折返站或由折返站出乘时，列车长必须向（）派班室报告乘务工作，接受任务。
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
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库内、折返站车内有闲杂人员，属于（）问题。
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运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（）℃。
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折返站，列车值班员员必须认真调整补票机折返日期、车次，如因未调整日期、车次而造成票据差错或票据作废，责任自负。（）
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在单轨道上推车时，要确认没有车辆过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免生误撞。在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。（）
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库内操作必须坚持（）作业原则，做到“同进库、同在库、同出库”，并对现金、有价单证及重要空白凭证等实物负同等责任
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信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用钩锁器并加锁，折返站使用钩锁器只挂不锁（）
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在（)及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
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《运规》中运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（）
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《局铁路旅客运输服务质量规范》库内、折返站必须两人以上出行，做到同出同归（）
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除冰扫雪人员必须做到同出同归，人员不齐，禁止销令（）
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进入煤气区作业两人以上，佩戴煤气检测仪，站在上风侧，并做到相互监护、提醒。带煤气作业时，必须（）
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外出必须将外出时间、地点向（）通报，在征得同意后，方可外出，并必须保证至少两人以上结伴出行；出自《航空安全员工作手册》2
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现场防护员必须随作业人员队伍同出、同归、同转场。《营业线施工安全培训教材》第四章第四节（）
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普速列车班组人员手机收取地点：班组列队出乘点名时，在车队或出站口外收取；库内整备作业时，在客技站列队点名收取；值乘途中休班人员上岗前在宿营车收取；折返站入住公寓班组在出公寓时收取；看车值班室看车人员在离开看车值班室准备上车时收取（）
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