《普速铁路行车组织规则》规定,铁路行车房舍和、机务段调度员、列检工(组)长、车辆乘务长、随车机械师、线路工长、信号工长应配有钟表()
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。
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《普速铁路行车组织规则》是()
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,动车组列车必须做到一次对标停车,无特殊原因,禁止再次移动列车()
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第228条规定,铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。此题为判断题(对,错)。
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《普速铁路行车组织规则》第99条规定,旅客列车使用紧急制动阀()停车后,()按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查,确认良好经简略试验后按规定开车
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:南京长江大桥行车办法中列车通过大桥时的注意事项,旅客列车必须关闭车门()、车窗,并将厕所门锁闭,禁止旅客列车在桥上倾倒垃圾,禁止餐车放水桥上临时停车时,禁止客运乘务员和邮政乘务员下车
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定以客车底编组的列车,自动制动机主管压力为()kPA。
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普速铁路III级施工和高速铁路在车站登记的III级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)、设备管理单位()分别担任施工协调小组正、副组长,成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
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《行车组织规则》是铁路局技术管理的基本规章,规定了普速铁路()等工作的基本要求,明确了各部门、各单位在铁路运输生产中的工作原则、职责范围、作业程序、基本方法、联系制度等。(应知应会-行规)
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中国铁路上海局集团有限公司《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)()
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北京局《普速铁路行车组织规则》(京铁师〔2018〕68号)第101条对汛期暴风雨行车有哪些补充规定
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《普速铁路行车组织规则》是依据中国铁路总公司《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《普速铁路行车组织规则编制规则》的规定,并结合中国铁路太原局集团有限公司的()制定的具体规则
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定南昌局集团公司管内动车组以外的旅客列车可不挂
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第三十八条携带仪器、酒精、和其他探伤材料乘车时按《普速铁路行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》规定执行()
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值乘司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时,应安排熟悉运行区段相关情况的司机或组织值乘司机提前看道。{《上海局普速铁路行车组织规则》第97条}
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北京局《普速铁路行车组织规则》(京铁师〔2018〕68号)第19条对轨面标准线设置有哪些补充规定
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《青藏集团公司普速铁路行车组织规则》(青藏铁科信〔2020〕210号)自2020年()起施行。
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:本规则是集团公司(),也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》,加强普速铁路技术管理的基本规则
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《普速铁路工务安全规则》规定,作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由()设备管理部门接管并负责行车安全。
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织列车员按规定锁闭车门(),确认车门关闭后在列车()与车站客运()员办理签认手续
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:车站值班员()应事先通知客运()员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、股道、位置及注意事项等车站客运人员及时将有关事项转告()
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPa
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定各行车岗位均应配置,并应保证正常使用。钟表的配置、检查和修理由使用单位负责
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《普速铁路行车组织规则》第4条,铁路技术设备定期专项检查的补充规定中对桥隧限界检查的规定,对重要线路上的桥隧,每年检查一次,由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司.各工务段对限界变化情况随时掌握,如有变化,立即修正,并上报集团公司()
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