使用过的钢丝绳在使用前以（）于实际最大载重的力试拉15min，如无断丝及其他异状，即可使用。
相似题目
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在卷扬机的使用中，如果实际使用的钢丝绳的直径与卷扬机铭牌上标明的直径不同时，必须进行（）校核。
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当船舶由使用冬季载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且冬季载重线段所消耗的油水总量小于两载重线所对应的排水量之差，则船舶允许使用的最大排水量应根据（）确定。
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使用VIB-10a便携式测振仪测量机泵振动时，要使测振仪以0.5～1.0公斤的力垂直作用于被测量点的表面。
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新钢丝绳，应以计算允许载重的（）作载重试验15分钟，使用中，钢丝绳不许超过允许载荷，或突然受力。
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对使用过的钢丝绳要定期（）。
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使用61t平车一车负重两端均衡突出装载1件18m的超长均重货物，其最大容许载重量不得超过（）t。
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在实际应用中不同载重量的电梯可以使用相同的油压缓冲器，而采用不同的缓冲器油，粘度较（）的油用于载重量较大的电梯。
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锚杆锚固力试拉应分几次进行试拉（）.
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天平的载重（）天平的最大载重，对同一式样的分析应使用同一台天平
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列车制动距离，是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。
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超载使用过的钢丝绳，不能继续使用。
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已使用过的钢丝绳，其强度将因各种缺陷有所降低，因此在计算其允许拉力时应考虑（）。
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安装工程中使用拖车组时最大载重量为()。
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使用过的钢丝绳在使用前也要每（）做直径、长度、磨损程度、断丝数检查。
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钢丝绳在实际使用中可以“以大代小”，也可以“以小充大”。
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动滑轮比定滑轮省力，动滑轮钢丝绳所承受的力是载重量的（）。
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在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图
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使用动滑轮时，因设备或构件由两根钢丝绳分担，故每根钢丝绳所受的力为重物质量的1£¯2。（)
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钢丝绳绳端断丝可以不应报废，降低载重量使用。()此题为判断题(对，错)。
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钢丝绳卡接要求绳夹的U形端应置于钢丝绳较短部分（尾段）,并按设计给定的扭矩拧紧,且连接强度应当不小于钢丝绳自身强度的,在实际使用中受载1～2次后,应对螺母进一步拧紧。绳夹数量应符合下表的规定,绳夹间距等于6～7倍钢丝绳直径（）
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使用升降平台，载重量不得最大载重量,平台使用时搭载人数不得超过规定人数，严禁超载（）
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使用过的文本、台帐在最后使用日期的一个月后须按类型、时间分类打包，集中放置、不得遗失，具体放置地点由车站根据实际情况决定（）