目前所有船舶的主配电板都装有并车屏。

相似题目

• 交流电站的主配电板上必需装有（），而直流电站（）

  A . 同步表；也需装 B . 电压表；不需装 C . 同步表；不装 D . 同步指示灯；也需装

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• 1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。该变电所信号、控制、保护装置容量为3000W（负荷系数为0.6），交流不间断电源设备容量为220W（负荷系数为0.6），事故照明容量为1000W（负荷系数为1），直流电源的经常负荷电流和事故放电容量为下列哪组（）？

  A . A.8.18A、13.33Ah B . 8.18A、22.11Ah C . 8.78A、13.33Ah D . 13.64A、19.19Ah

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• 一座66/10kV重要变电站，装有容量为16000kVA的主变压器两台，采用蓄电池直流操作系统，所有断路器配电磁操作机构。控制、信号等经常负荷为2000W，事故照明负荷为1500W，最大一台断路器合闸电流为98A，请根据设计规程解答下列问题。关于变电所操作电源及蓄电池容量的选择，下列表述中哪一项是正确的？并说明其理由（）。

  A . A.重要变电所的操作电源，宜采用两组110V或220V固定铅酸蓄电池或镉镍蓄电池组。作为充电、浮充电用的硅整流装置宜合用一套 B . 变电所的直流母线，宜采用双母线接线 C . 变电所蓄电池组的容量应按全所事故停电期间的放电容量确定 D . 变电所蓄电池组的容量应按事故停电1h的放电容量及事故放电末期最大冲击负荷容量确定

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• 交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外，还须装有（）。

  A . A．频率表、功率表、功率因数表 B . B．频率表、功率表、兆欧表 C . C．功率表、频率表、转速表 D . D．频率表、兆欧表、转速表

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• 船舶锅炉保持入级的检验，每船装有2台及以上的主锅炉，每隔（）检验一次。

  A . A．一年 B . B．一年半 C . C．两年 D . D．两年半

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• 并车屏上的同步表，基估相定子绕组接（），单相转子绕组接（）

  A . 电网；电网 B . 电网；待并机 C . 待并机；电网 D . 待并机；待并机

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• 关于“帆船”的定义，不正确的说法是： （） Ⅰ、所有驶帆的船舶； Ⅱ、任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用； Ⅲ、如果一在航帆船未装有推进器，即使该船不在驶帆，也应视其为帆船。

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . D．Ⅲ

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• 船舶应急配电板通常由发电机屏、负载屏和并车屏组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。下列关于该变电所所用电源和操作电源以及蓄电池容量选择的设计原则中，哪一项不符合规范的要求？并说明依据和理由（）。

  A . A.变电所的操作电源，采用一组220V固定铅酸蓄电池组，充电、浮充电用的硅整流装置合用一套 B . 变电所的直流母线，采用单母线接线方式 C . 变电所装设两台容量相同可互为备用的所用变压器 D . 变电所蓄电池组的容量按全所事故停电1h的放电容量确定

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• 1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。该变电所的断路器合闸电缆选用VLV型电缆，回路的允许电压降为8V，电缆的长度为90m，按允许电压降计算断路器合闸回路电缆的最小截面为下列哪项（）？（电缆的电阻系数：铜ρ=0.0184Ω．mm2/m，铝ρ=0.031Ω．mm2/m）

  A . A.34.18mm2 B . 40.57mm2 C . 68.36mm2 D . 74.70mm2

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• 在船舶电站中，配电板上装有（）用来监视电网的接地，还装有（）用来检测电网的绝缘值。

  A . A．相序测定仪／摇表 B . B．绝缘指示灯／配电板式兆欧表 C . C．兆欧表／绝缘指示灯 D . D．摇表／相序测定仪

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• （）主要由发电机控制屏和负载屏、发电机并车屏组成，对全船电力系统的发电、配电集中进行操作控制、保护、测量和监视，是全船电力系统的中枢。

  A . 应急配电板 B . 充放电板 C . 主配电 D . 分配电板

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• 船舶主配电板不装有（）。

  A . A．电流表及转换开关 B . B．功率因数表 C . C．同步表 D . D．逆序继电器

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• 目前通用的三种封井器闸板都是在什么情况下使用？

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• 所有轿车的后翼子板都与车身本体连接成一个整体。

  A . 正确 B . 错误

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• 在并车屏上装有（）。

  A . A．整步表、整步指示灯、功率因数表 B . B．整步指示灯、功率因数表及其转换开关 C . C．功率因数表、频率表及其转换开关 D . D．整步表、整步指示灯、频率表及其转换开关

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• 所有的配电变压器都装有油枕。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。该变电站选择一组10h放电标称容量为100Ah的220V铅酸蓄电池作为直流电源，若直流系统的经常负荷电流为12A，请按满足浮充要求和均衡充电要求（蓄电池组与直流母线连接）分别计算充电装置的额定电流为下列哪组数值（）？

  A . A.12A、10～12.5A B . 12A、22～24.5A C . 12.1A、10～12.5A D . 12.1A、22～24.5A

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• 一座66/10kV重要变电站，装有容量为16000kVA的主变压器两台，采用蓄电池直流操作系统，所有断路器配电磁操作机构。控制、信号等经常负荷为2000W，事故照明负荷为1500W，最大一台断路器合闸电流为98A，请根据设计规程解答下列问题。若选择一组10h放电率标称容量为100Ah的220V铅酸蓄电池组作为直流电源，计算事故放电初期（1min）冲击系数应为下列哪项数值？（）（可靠系数KK=1.10）

  A . A.0.99 B . 0.75 C . 1.75 D . 12.53

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• 温升试验时，成套设备如同正常使用时一样放置，所有覆板都应（）。

  A . 就位 B . 拆卸

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• 一座66/10kV重要变电站，装有容量为16000kVA的主变压器两台，采用蓄电池直流操作系统，所有断路器配电磁操作机构。控制、信号等经常负荷为2000W，事故照明负荷为1500W，最大一台断路器合闸电流为98A，请根据设计规程解答下列问题。若选择一组10h放电率标称容量为100Ah的220V铅酸蓄电池组作为直流电源，计算事故放电末期冲击系数应为下列哪项数值（）？（可靠系数KK=1.10）

  A . A.12.53 B . 11.78 C . 10.78 D . 1.75

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• 电站的主发电机并车屏上监测中压配电系统接地故障的是（）。

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• 1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。如该变电所经常性负荷的事故放电容量为9.09Ah，事故照明等负荷的事故放电容量为4.54Ah，按满足事故全停电状态下时间放电容量要求计算的蓄电池10h放电率计算容量为下列哪项（）？（可靠系数取1.25、容量系数取0.4）

  A . A.14.19Ah B . 28.41Ah C . 34.08Ah D . 42.59Ah

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• 主配电板一般由发电机控制屏、并车屏、负载屏和（)等四部分组成。

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