中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧，其高度约为（）
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中尾机型船舶适用于（） Ⅰ、高速定期普通货轮Ⅱ、高速集装箱船Ⅲ、散货船
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油船多为尾机型，有利于（） ①增加货舱容积； ②防火防爆和油密； ③操纵安全。
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尾机型油船有利于：（） ①、增加货舱容积；②、防火防爆和油密；③、操纵安全
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中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱，其宽度约为1200~1800mm的通道为（）
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矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
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中机型船在满载时，为减轻其纵向变形，油水配置和使用时应（）。
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船舶上一般采用强肋骨式的地方有（）。 Ⅰ机舱和船端的舷侧； Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ油船横骨架式舷侧。
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下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。
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对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。
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在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货（）。
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中机型船的特点是：（） ①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大
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采用中机型船的是（）。
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尾机型船的优点是（） Ⅰ、装卸效率高 Ⅱ、结构连续 Ⅲ、轴系短 Ⅳ、易满足一舱不沉的要求
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中机型船比尾机型船容易调节（）。
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中尾机型船适用于（）。
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关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）
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矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。
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船舶上一般采用强肋骨式的地方有__。①机舱和船端的舷侧；②尾机型船舶长而大的货舱舷侧；③油船横骨架式舷侧（）
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在以下机型中，货舱地板承受力为732Kg/M2的是（)。
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中机型船的特点是________。Ⅰ.空载吃水差较小;Ⅱ.重载吃水差较大;Ⅲ.货舱舱容浪费较大。
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A319/320/321机型后货舱和散舱都可以装载干冰，最多可以装载（）千克
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舷侧结构中采用强肋骨的部位有________。Ⅰ.机舱和船端的舷侧;Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧;Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧;Ⅳ.货舱的舱口端梁处。
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矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱容小而压载舱容大。
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CPM1A 机型中 010 通道和（）通道用于 CPU 单元输入
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