内河航道的富裕水深主要考虑()。
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某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。
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船舶在闸东航道航行时航速不得超过()节,富裕水深不得小于()米。
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船舶在使用定线制时应考虑:() Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性
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澜沧江湄公河国际河流的航道管理属于主要内河航道的管理范围。
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内河航道炸礁工程,施工单位与业主签订合同后,办理了应办的各种手续,如期开工,施工过程中,发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件,炸礁船直接损失80万元,炸礁施工完成后,进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图,图中显示,炸礁、清礁区内有局部浅点,施工单位即进行了补挖补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上,补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%,经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料已整理完毕,施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。
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船舶在卵石河床的二级航道中航行,若风浪较大时,按《内河航道标准》规定,船舶富余水深值应为()米。
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我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为()。
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根据有关规定,航道宽度的构成要素主要有:() Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度
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内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行()。
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设标水深是指内河航标所标示的航道边界水,它表示某一个时期航道的维护水水深。
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现今我国主要内河航道的管理包括哪些()
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内河航道应根据航道等级和通航要求确定维护类别,根据《内河航道维护技术规范》,内河航道维护类别分为以下哪几种?()
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载重8万吨以下的船舶在新港主航道航行时航速不得超过()节,富裕水深不得小于()米。
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根据《内河交通安全管理条例》的规定,任何单位和个人发现______,应当迅速向海事管理机构报告。①航道变迁,航道水深、宽度发生变化 ②妨碍通航安全的物体 ③航标发生位移、损坏、灭失 ④妨碍通航安全的其他情况
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当航线水深受限时,船舶的装载水尺应根据__来确定。①始发港至最浅处途中油水消耗量;②始发港至最浅处舷外水的密度变化;③航道最浅处的基准水深、可利用潮高及富裕水深()
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内河船舶驾驶员习惯将分汊河段中水深大、流量大的航道称为()。
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水深信号标设在浅滩上、下游靠近航道一侧的河岸,揭示浅滩航道的最小水深。()
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根据《船舶航行富裕水深管理规定》,实际吃水6米的船舶在长江江阴段航行应至少保留()米富裕水深
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