疏水器与后截止阀间应设置检查管，用于检查疏水器工作是否正常，如打开检查管大量（）疏水器已坏。
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爆破片装置与安全阀串联组合时，当爆破片装置在安全阀出口侧时，应检查爆破片装置和安全阀之间压力表和截止阀，二者之间积存压力，能疏水或排气；当爆破片装置在安全阀进口侧时，应检查爆破片装置和安全阀之间压力表有无压力指示，截止阀打开后有无气体漏出，以判定爆破片的完好情况。
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煤气管道每（）m间距应设置一个排水器。
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蒸汽系统的减压阀组前应设置排凝液疏水阀，为防止长距离输送的管道中夹带一些渣物，应在切断阀之前设置（）
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与蒸压釜底部用接管连接的阻汽排水装置多为一排水罐，其上装有疏水器、排污阀等。使用中要求水位报警装置灵敏可靠，排污阀、疏水器工作正常。应注意疏水器容易堵塞，要定期检查清洗。
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（）对排水器管筒沉积物进行一次清理，检查确认隔板、底板、管筒钢板厚度是否符合要求。
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检查排水器是否亏水的方法有将排水器下降管阀门关闭，打开高压侧丝堵，探测高压侧是否满水，低压侧探测（）与（）。
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在排水器上第一道闸阀上的落水管（）处，应安装DN15-20mm的试验管，便于日常检查和使用。
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每次大修抽查排污管、疏水管、事故放水管的弯头，外壁应无裂纹、腐蚀等缺陷，运行5万小时后增加排污管（）检查。
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加强对汽水系统中的高中压疏水、排污、减温水等小径管的管座（）的检查，发现问题及时更换。
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日常煤气巡检工作中注意检查连接排水器落水阀门，平时此阀门应保持（）状态。
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热力管道均应设坡度，室外一般为0.003，蒸汽管的坡向朝向疏水装置，热水管道的坡向应与排水装置相对。
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汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。
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在分水器、集水器附近以及其他局部加热管排列比较密集的部位，当管间距小于（）mm时，加热管外部应设置柔性套管等措施。
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主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置“自动”位置，关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。
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在以截止阀关断的各段蒸汽管上，其末端必须装有带截门的疏水管。
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排水器为便于维修、更换及事故处理，应设置带法兰的两道（）。
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在检修以前，为了避免蒸汽或热水进入热交换器内，应将热交换器和连接的管道、设备、疏水管和旁路管等可靠地隔断，所有被隔断的阀门应上锁，并挂上警告牌。（）负责人应检查上述措施符合要求后，方可开始工作。
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在检修以前，为了避免()或()进入热交换器内，应将热交换器和联接的管道、设备、疏水管和旁路管等可靠地隔断，所有被隔断的阀门应上锁，并挂上“禁止操作，有人工作”警告牌。检修工作负责人和运行人员应共同检查上述措施符合要求后，方可开始工作。
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分水器、水qiang（炮）阵地应设置在且相对安全的位置（）
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爆破片装置与安全阀串联组合时，当爆破片装置在安全阀出口侧时，应检查爆破片装置和安全阀之间压力表和截止阀，二者之间积存压力，能疏水或排气;当爆破片装置在安全阀进口侧时，应检查爆破片装置和安全阀之间压力表有无压力指示，截 止阀打开后有无气体漏出，以判定爆破片的完好情况。()
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汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许工作人员进行工作（）
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蒸汽吹扫，应缓慢升温暖管，并及时疏水，恒温一小时，检查管道系统的热位移，检查无异常，再进行吹扫（）
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疏水器由疏水阀、截止阀、冲洗管及冲洗阀、检查管及控制阀、旁通管和旁通阀组成（）
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二氧化碳压缩机二级压缩后冷却器加装自动排水器，避免二氧化碳带水，每天检查冷凝水排放，疏水阀正常工作。（）
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