《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）动车组接、送车交接中电务部门负责ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS等设备的等交接（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）动车组接、送车小组出发前一天由组长组织召开碰头会，明确等事项（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）新造动车组进行车辆性能试验，时速160公里动车组试运行里程不少于公里（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速200～250公里动车组试运行里程不少于公里（）
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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定160动车组因设备故障影响旅客运输组织时，列车长要及时向所属铁路局集团公司客调和本单位主管部门汇报，客调负责及时通知有关站段，积极采取应急措施（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）动车组接、送车小组成员在接车过程中遇到问题无法达成共识需延期接车时，各单位应以书面形式出具拒绝接车理由交（）
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《南昌局营业线施工安全管理细则》将高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度（）的铁路及相关联络线和动车走行线按照高速铁路管理
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《南昌局集团公司铁路运输应急处置指导组响应办法（试行）》（南铁运〔2018〕152号）达到三级响应标准时，公司应急响应工作由调度所主任（副）负责，有关专业处室应急值班人员应及时赶赴调度所（接到通知时起分钟内），按专业分工做好指导工作（）
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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定160动车组二等卧1车留有司机便乘铺位3个（）
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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，160动车组站车无线交互系统出现故障或信号中断等原因造成旅客乘车信息无法实时掌握时，列车乘务人员要对旅客信息进行确认（）
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《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客服务质量规范补充规定》（南铁客[2020]69号）规定：动车组标准编组车底为8辆（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）中规定各相关单位联合成立动车组接、送车小组，车辆（动车）段为接、送车牵头单位，供电段等单位为组员单位（）
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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定南昌局集团公司管内动车组以外的旅客列车可不挂
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《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）车站、机务段对直供电机车进出库应优先办理，确保机车及时与车底连挂（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）新造、高级修、临修动车组分别进行车辆性能试验时，试运行区间江西片区的实验区段（）
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《中国铁路上海局集团有限公司车站12306旅客服务中心管理办法》规定,特殊重点旅客服务交接簿服务内容栏，指、优先进站、送车、接站等（）
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《南昌局集团公司铁路运输应急处置指导组响应办法（试行）》（南铁运〔2018〕152号）高速铁路因动车组故障申请救援时，故障延时可能超过小时以上时，站段主要领导应到应急指挥中心进行指挥（赶赴现场时除外）（）
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《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）机车LKJ车载数据中无反向数据时不得反方向运行（）
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《南昌局集团公司旅客列车运行秩序异常客运组织应急预案》（南铁客〔2018〕154号）规定遇列车运行秩序异常时，由统一指挥，明确分工，统一宣传口径，做好旅客的宣传工作（）
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《南昌局集团公司南昌客运段运输信息集成平台数据采集考核办法》规定，车补数据主要包括等（）
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《南昌局集团公司常旅客服务办法》中，常旅客会员设置受让人生效（）
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《南昌局集团公司常旅客服务办法》会员帐户注销后，帐户内积分全部作废。（）
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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，160动车组与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“旅客止步”揭示（）
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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“旅客止步”揭示（）
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）新造、高级修、临修动车组分别进行车辆性能试验时，试运行区间福建片区的实验区段（）