无机微孔材料在工业上常用来作为润滑材料。（)

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• 金属型铸造采用金属材料制作铸型，为保证铸件质量需要在工艺上常采取的措施包括：（）（）（）（）。

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• 通常作为无机非金属材料抵抗大气物理作用的一种耐久性指标的是（）。

  A . 抗冻性 B . 抗渗性 C . 耐水性 D . 吸湿性

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• 金属型铸造采用金属材料制作铸型，为保证铸件质量需要在工艺上常采取什么措施？

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• 广泛用于动力、石油等工业，作为管道材料，使用温度在350~600℃范围内的耐热钢是（）。

  A . 15CrMo B . 1Crl3 C . 0Cr19Ni19 D . 1Cr18Ni19

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• 将液态的环氧树脂与有机或无机材料复合作为基体材料，以原型为基准浇注模具的—种间接制模方法，也称桥模。

  A . 正确 B . 错误

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• 石灰作为人类较早使用的一种气硬性无机胶凝材料，其在建筑工业中应用广泛的原因有（）

  A . 其原材料石灰石分布很广 B . 生产工艺简单 C . 适用于干燥空气中 D . 成本低廉 E . 只能在空气中硬化

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• 工程上常用来表示金属材料强度的指标有（）

  A . A、抗压强度 B . B、抗拉强度 C . C、屈服强度 D . D、抗弯强度

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• 能够（）的介质，就可以作为润滑材料。

  A . 提高耐磨性 B . 降低摩擦阻力 C . 降低运动机理 D . 提高力学性能

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• 施涂于A级基材上的无机装饰涂料，可作为（）装修材料使用。

  A . A、A级 B . B、B1级 C . C、B2级 D . D、B3级

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• 无机结合料稳定材料的配合比设计是以（）饱水抗压强度作为标准。

  A . 3天 B . 7天 C . 14天 D . 28天

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• 在交通管理上常用来作为某些路段的最高车速限制标准的百分位车速是（）

  A . 15%位车速 B . 35%位车速 C . 50%位车速 D . 85%位车速

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• 人造饰面石材是采用无机或有机胶凝材料作为()，以天然砂、碎石、石粉或工业渣等为粗、细填充料，经成型、固化、表面处理而成的一种人造材料。

  A . A、胶粘剂 B . B、早强剂 C . C、缓凝剂 D . D、防冻剂

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• 在太阳能储热中，常用无机盐水合物作为相变储热材料，而分层和过冷是影响其性能的两大问题，在关于过冷问题解决方法中错误的（）。

  A . A、在容器中放入比实际需要量多的储热材料 B . B、加入与储热材料性质相似的另一物质 C . C、加入增稠剂 D . D、无机盐水合物温度略高于熔点即结晶

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• 热电阻最常用的材料是铂和铜，工业上被广泛用来测量（）的温度，在测量温度要求不高且温度较低的场合，铜热电阻得到了广泛应用。

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• 一般工程图样上常标注材料的（），作为零件检验和验收的主要依据。

  A . A、强度 B . B、硬度 C . C、塑性

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• 无机非金属材料工业大气污染有哪些方面？

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• “采用无机矿物和人工合成材料作为原料，通过物理化学过程制作出来的无机非金属固体材料”指的是下面哪一项：（）

  A . 铁器 B . 陶瓷 C . 瓷器 D . 木器

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• 无机结合料稳定材料中细粒、中粒和粗粒材料是以公称最大粒径16mm和26.5mm作为分界粒径的（）

  此题为判断题(对，错)。

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• 关于保温材料，下列说法错误的是（)-。A．凡是热导率小并具有耐热能力的材料，在工业上都可作为保温材

  关于保温材料，下列说法错误的是()-。 A．凡是热导率小并具有耐热能力的材料，在工业上都可作为保温材料 B．保温材料一般都是轻质、疏松、多孔的纤维材料，按其成分不同，可分为有机材料和无机材料两大类 C．热力管道和设计保温用的材料多为有机材料，有机材料有不易腐烂、不易燃烧，且耐高温的特点 D．保温材料按照温度限制，可分为高温、中温和低温三种。

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• 无机微孔材料在工业上常用来作为散热材料。（)

  对 错

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• 无机微孔材料在工业上常不用来作为（)材料。

  A．润滑 B．过滤 C．散热 D．.导电

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• 无机微孔材料在工业上常用来作为导电材料。（）.

  对 错

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• 无机微孔材料在工业上常用来作为过滤材料。（)

  对 错

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