热轴故障等级划分根据热轴温度的大小可以分为（)。
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THDS预报标准按不同程度的热轴故障，分为（）三个等级。
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密封罩脱出后向外窜出，易发生热轴故障。
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红外线系统货车热轴预报标准分为（）三级。（）
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区间热轴车辆预报后，热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的？
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THDS-A探测系统热轴故障报警分的等级为（）
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THDS对货车滚动轴承的热轴故障分（）进行报警。
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对热轴预报拦停的故障，经检查确认后无事放行，以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的，按设备误报故障进行分析定责，根据故障原因追究红外线轴温探测设备（）责任。
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红外线热轴预报的等级分为（）三级。
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承载鞍发生错位故障后，致使滚动轴承受力不均匀，易造成滚动轴承热轴故障。
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红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
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热轴通常分为（）三种。
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THDS对热轴故障报警分为几级？
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热轴列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速运行至就近前方站停车，进行甩车处理（）
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乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆，由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
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THDS-C红外轴温探测系统，当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时，设备探测的列车轴温温升就偏低，容易造成热轴等级降低。（)
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热轴判别采用三个数据：环境温度、净轴温、温升。其中温升在（）范围属于正常
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THDS预报的热轴等级经过对轴温信息进行（)评判后得出。
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THDS预报热轴后，当热轴等级为（）时，值班员需要进行热轴数据的跟踪。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
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热轴判别采用三个数据：环境温度、净轴温、温升。其中温升在（）范围属于严重告警
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列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，还须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（）
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货车热轴报警等级分为微热、强热、三级
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THDS系统综合运用（），具备在列车运行状态下计轴计辆、智能跟踪、测量轴承温度和热轴故障自动预警的功能。《红细》
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色票《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》是指（)。
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THDS对铁路货车滚动轴承的热轴故障分三级进行报警，分别为（）
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