非集装箱船舶抵达境内第一目的港的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知海关
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某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位（）是合适的。
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某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣，以下（）舱位是合理的。
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我国海商法规定，如果船舶不能在约定的受载期限内到达受载港口，出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起（）内，将是否解除合同的决定通知出租人。
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船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单； ②装货港的收货单； ③托运单； ④卸货报告。
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根据我国船舶签证管理规则，船舶抵达前24小时内已向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的，进港签证与出港签证可以（）。
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对于来自疫区的船舶，抵达港的港口当局可（）。 ①拒绝其进港，不发给进口岸检疫证书； ②拒绝其申请电讯卫生检疫； ③如果没有染疫或染疫嫌疑，发给其进口岸检疫证书； ④有充分理由时，对船舶实施除鼠、除虫和消毒处理。
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船舶入境预报应在船舶抵达口岸（）小时前进行？
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船舶从出发港至目的港的整个过程中，初稳性高度会有几个（）。
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集装箱船舶配载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。
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船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。
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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应为佳（）。
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船方或其代理人在船舶抵达（）前未办妥进口岸手续的，须在船舶抵达口岸24小时内到检查站办理进口岸手续。
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根据《国内水路货物运输规则》，出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的，承租人欲解除合同则应当自收到通知时起（）时间内，将其决定通知出租人（）.
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出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人，承租人应当自收到通知时起（）内，将是否解除合同的决定通知出租人。
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某轮船舶资料中dρ=8.0m时Δ=18000t，TPC=25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ=1.010），抵达目的港的限制吃水为8.0m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
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承运人留置的货物，自船舶抵达卸货港的次日起满（）无人提取的，承运人可以申请法院裁定拍卖。
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船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。
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某轮船舶资料中dρ＝8.10m时Δ＝18000t，TPC＝25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ＝1.1010），抵达目的港的限制吃水为8.10m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
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船舶应在事发后抵达第一港小时内向当地海事管理机构递交海事声明（）
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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。①将集装箱安排在两个相邻的货舱内；②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内；③将集装箱全部堆放在甲板上
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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸角度考虑，应为佳（）
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原始舱单电子数据传输以前，运输工具负责人应当将运输工具预计抵达境内目的港的时间通知海关（）
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集装箱船舶进口货物装船的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知中国海关
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