吸收塔采用（）设计，并将设置有氧化空气管道的浆池直接布置在（）下部，塔内吸收段设置（），塔上部设置（）。
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二氧化碳灭火系统设置在对管道镀锌层有腐蚀的环境，管道可采用（）或其它抗腐蚀的材料。
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按设计要求，做好防水土流失的措施，施工污水无需采用沉淀处理，可直接排入市政管道。
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石灰石—石膏法烟气脱硫吸收塔顶部装有除雾器，用于除去烟气中夹带的浆体液滴，除雾器采用折流板式结构，如图所示。下列关于除雾器的描述哪项错误（）https://assets.asklib.com/psource/2016081211561011550.jpg
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采用聚乙烯醇磷酸铵吸收一亚甲基蓝比色法测定空气中硫化氢时，由于硫化镉在光照下易被氧化，所以（）。
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二氧化碳灭火系统吹扫管道可采用压缩空气或氮气，吹扫时，管道末端的所流速度不应小于（）采用白布检查，直到无铁锈、尘土、水渍及其它脏物出现。
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低压二氧化碳灭火系统采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验。试验要选定输送管道最长的防护区或保护对象进行，喷放量不小于设计用量的（）。
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测定环境空气和废气中一氧化碳时，所用非分散红外吸收分析器的常用光检测器有薄膜电容（）。
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模拟喷气试验中低压二氧化碳应采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验。试验应选定输送管道最长的防护区或保护对象进行，喷放量应不小于设计用量的()。
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利用热力管道几何形状所具有的弹性吸收热变形，是最简单经济的补偿，在设计中首先采用。这种补偿叫做（）。
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《高层民用建筑设计防火规范》规定，通风、空气调节系统，横向应按（）设置，竖向不宜（），当排风管道设有回流设施且各层设有自动喷水灭火时，其进风和排风管道可不受此限制
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设计压力小于10MPa的天然气脱硫、脱水、尾气处理等工艺管道，当采用空气为介质进行耐压试验时，试验压力为设计压力的（）倍。
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（）反应发生在吸收塔浆池中。吸收塔浆池中的pH值控制在大约（）。
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采用聚乙烯醇磷酸铵吸收-亚甲基蓝比色法测定空气中硫化氢时，由于硫化镉在光照下易被氧化，所以
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气动驱动管道的管道安装应符合下列规定；1，管道设置应符合设计要求。2，竖直管道应在其起始端和终端设（）或采用管卡固定，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（），转弯处应增设一个管卡。
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每座吸收塔内含（）级除雾器，（）层喷淋层，（）层氧化空气管道。
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亚甲基蓝分光光度法测定环境空气或废气中硫化氢时，采用气泡式吸收管采样，避免使用多孔玻板吸收管，以防金属硫化物氧化和堵塞玻板。
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采用聚乙烯醇磷酸铵吸收亚甲基蓝比色法测定空气中硫化氢时，由于硫化镉在光照下易被氧化，所以
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硼酸碘化钾分光光度法测定环境空气中臭氧时，样品采集时在氧化管和吸收管之间采用乳胶管连接。
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采用聚乙烯醇磷酸铵吸收，亚甲基蓝比色法测定空气中硫化氢时，由于硫化镉在光照下易被氧化，所以（）。
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对回风道内的空气成分进行测定，若发现有一氧化碳和二氧化硫时，须立即停止火区的通风，并将火区重新封闭。
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低压二氧化碳灭火系统采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验，选定输送管道最长的防护区域或保护对象进行，且喷放量不小于设计用量的()。
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布置有管网式氧化空气管的吸收塔内液位过低时（）
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某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形
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