XC型车辆AEI设备的计轴判辆磁钢的中心距离为()
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厦门地铁1号线信号系统采用的计轴设备厂商为深圳科安达()
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车辆信息采集程序配置参数中的1、2磁钢中心距离,3、4磁钢中心距离与轨旁磁钢安装距离对应。()
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将车辆信息采集计算机内主控制软件的磁钢距离参数调整,将 3、4号之间的距离差调整为370mm,对设备接车没有影响。()
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