在汽车装配中,关键工序螺栓拧紧后要()。
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装配驱动桥时,其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。()
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在装配和修理中,拧紧力矩的大小对螺纹连接有()
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采用高强度螺栓连接时,应采用(),并应按装配技术要求拧紧。
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装配110kV电缆绝缘支柱和底座,应用螺栓将绝缘支柱固定在终端支架和底支架间,在直径相对位置上均匀拧紧螺栓,力矩控制在()N²m。
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螺母和螺钉的装配,应根据螺栓的分布情况,按一定的顺序分()次拧紧。
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变速箱装配到发动机上时,变速箱连接螺栓的拧紧顺序无要求。
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柴油发电机组管路系统装配平直牢固,倾斜度不大于()。连接处螺栓、螺母拧紧,无漏水、漏气、漏油现象。
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装配扭剪型高强螺栓应分两次拧紧,直至将尾部卡头拧掉为止,其终拧扭距可不进行核算。
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发动机装配常用的电动枪可以同时对螺栓拧紧后的()实施监控
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灌注水泥浆时,机床装配及主要检查都做完后,用水泥浆灌注床身及立柱的地脚螺栓孔,必须注意均匀地灌注水泥浆,经过()天,待水泥硬化后,拧紧地脚螺栓在拧紧地脚螺栓螺母时必须保持机床所调整的精度不变。
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装配绝缘支柱和底座,应用螺栓将绝缘支柱固定在终端支架和底支架间,在直径相对位置上均匀拧紧螺栓,力矩控制在()N²m。
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预制箱梁的安装是装配式桥梁施工中的关键性工序,可分为()等方法。
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装配气缸盖时,在缸盖的固定螺栓螺纹上蘸有少许机油后插入螺孔中,按照从()依次交叉进行的次序,分两次拧紧。
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装配部件时,注意螺栓要按()顺序均匀拧紧。
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在汽车维修中对螺栓组拧紧时,为了避免导致零件变形,应考虑合理地拧紧顺序,其总的原则是()、()对称拧紧。
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灌注水泥将浆时,机床装配及主要检查都做完后,用水泥浆灌注床身及立柱的地脚螺栓孔,必须注意均匀地灌注水泥浆,经过()天待水泥硬化后,拧紧地脚螺母,在紧地脚螺母时必须保持机床所调整的精度不变。
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内六角锥形螺栓拧紧后,放置()分钟以上,才可进入下道工序进行装配,放置2小时后才可进行气密性试验。
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螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法,它约占汽车装配作业工作量2/3。( )
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螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法,它约占汽车装配作业工作量1/3。( )
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在螺栓组联接中,为保证每个螺栓预紧力的一致性,必须按照一定的顺序分次逐步拧紧,一般分()拧紧
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装配部件时,应注意螺栓要按()均匀拧紧
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连接螺栓,最小直径d=8.5mm,装配时拧紧产生的拉力为F=8.5kN,螺栓最小横截面上的正应力是()
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生产过程中关键件的加工制造工序和关键部位的装配调整工序叫作()
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