缓冲材料静态压缩试验有（）方法。
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在工程建设中，对不同的新技术、新工艺和新材料应用方案进行经济分析可采用的静态分析方法有（ ）。
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筑路材料（）性质试验主要是测定材料的静态力学性能，如抗压、拉、弯、剪等强度。
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缓冲材料动态压缩试验中，至少确定（）重锤的质量。
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汽轮机-压缩机组静态调试必备内容有（）等。
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在工程建设中，对不同的新技术、新工艺和新材料应用方案进行经济分析可采用的静态分析方法有（）。
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对耗能型缓冲器需进行复位试验，即轿厢在空载的情况下以（）速度下降将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起直到缓冲器完全复位，所需时间应不大于（）秒。
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建筑新技术、新工艺和新材料应用方案经济分析常用的静态分析方法有（ ）。
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缓冲材料的动态压缩曲线形状和（）有关。
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车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
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据GB609-2009《安全带测试方法》4.11对缓冲器变形测试，意外打开作用作用力的测试中，对静态力学测试装置的要求：量程不大于（）kN，精度1级。
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材料压缩试验中的金属压缩试样的形状有几种（）
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测定材料硬度的试验方法很多有（）硬度等。
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在工程建设中，选择不同的技术、工艺和材料方案常用的静态分析方法有（ ）。
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按GB/T10059-1997《电梯试验方法》规定，对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于（）s。
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缓冲材料的静态压缩试验中，卸载（）后，测量试样的厚度。
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弹性发泡材料缓冲器，当压缩量为（）时，寿命可延长2*105次以上。
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橡胶的可塑性试验方法有压缩法、施转扭力法及压出法。
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耗能型缓冲器复位试验时，缓冲器必须是被完全压缩并维持（）。
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压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有（）。
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万能材料试验机进行拉伸和压缩试验的同时，还可进行（）试验。
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缓冲材料动态压缩试验目的是测定缓冲材料的（）。
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建筑新技术、新工艺和新材料应用方案经济分析常用的静态分析方法有（）
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建筑新技术、新工艺和新材料应用方案经济分析常用的静态分析方法有()。
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安全帽检验方法：3kg重的钢球，从8m高处垂直自由坠落冲击下不被破坏，试验时应用木头做一个半圆人头模型，将试验的安全帽内缓冲弹性带系好放在模型上。各种材料制成的安全帽试验都可用此方法。检验周期为两年一次（）
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