离心压缩机的级数愈多，则气体的重度变化影响（），特性曲线（），稳定工况区（）
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离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。（）
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型号为DA120-62离心式压缩机的级数是（）
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电网频率的变化对离心式压缩机的性能有什么影响？
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离心式压缩机出口节流调节是利用（）的改变，使管网性能曲线的形状和位置发生变化，从而改变压缩机工况点，实现气体介质参数的变化，以满足生产工艺的要求。
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离心式压缩机有这样的特性：当负荷降低到一定程度时，气体的排送会出现强烈振荡，表现为压缩机的（）剧烈波动，使压缩机及所连接的管网系统和设备发生强烈振动，这种现象就是喘振。
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C125M×3-2RH离心式压缩机级数为（）。
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对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功（），因而级数就（）；反之，压缩轻气体时，所需的多变压缩功就（），因而级数就要（）。
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理论上讲，级数越多，压缩气体所消耗的功就越接近（）。
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离心式压缩机气体密度变化，在一定转数下，离心力下降，引起出口（）及排量下降，通常误认为是抽空现象，实质是压缩机发生了喘振。
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在离心泵的组合操作中，设有两台型号一样的离心泵并联工作，而且各自的吸入管路相同，则并联泵的特性曲线相对单台泵的特性曲线而言，正确的变化为（）。
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离心压缩机的级数愈多，压缩机的性能曲线愈（），喘振流量愈（），堵塞流量愈（），其稳定工作范围也就愈（）。
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多级压缩机的级数愈多构造愈复杂，因此常用的多为3～4级。
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离心式压缩机吸入气体压力相同，则（）。
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离心式压缩机出口节流调节是利用出口阀开度的改变，使（）性能曲线的形状和位置发生变化，从而改变压缩机工况点，实现气体介质参数的变化，以满足生产工艺的要求。
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大气温度变化对轴流压缩机特性曲线影响是（）。
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离心式压缩机发生喘振时，气体介质的出口压力和入口流量会出现（）变化。
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对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（）
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钢筋冷拉总压缩率愈大，则钢丝的强度提高愈多，然而钢丝的塑性降低愈多，脆性增加。（）
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如果一台离心式压缩机的级数或段数过多，以至各级内的气体压力相对较大，就需要按气体压力的高低，将各级分别组装在几个机壳内，这样的每一个机壳以及组装在其中的一些级和段就称为一个“（）”。
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压缩机输送轻气体时所需级数比重气体多。
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根据离心泵的扬程和流量性能曲线，具有陡降特性的泵，当扬程变化较大时，则流量（）。
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离心泵叶导轮级数越多则其扬程越高。（)
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关于蒸发温度和转速的变化对活塞式压缩机和离心式压缩机制冷量的影响，下列表述正确的是（）。
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离心式或轴流式压缩机发生喘振时，压缩机工作性能发生变化，但对压缩机不产生影响（）