数控车床精车长度不小于75mm或L≥2d试件上螺纹的螺距累积误差在任意测量长度60mm上允许误差值（）。
相似题目
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电气图纸上的分区数应为偶数，每一分区的长度一般不小于25mm，不大于75mm。
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在被检试件上发现一个单独的线状显示迹痕长度为2mm，按ZBJ04005-87标准评定，该缺陷为（）级
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数控车床精车直径的一致性误差在300测量长度上为（）mm。
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车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的（）。
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支座螺栓（锚栓）的紧固允许偏差应满足，其外露螺纹长度不小于30mm。
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铸铁、铜、铝合金件上，螺栓拧入螺纹孔的长度应不小于螺栓直径的（）倍。
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对石料式样的加工精度，试件上、下端面应平行和磨平，试件端面的平面度公差应小于0.5mm，端面对于试件轴线垂直度偏差不应超过0.20mm。
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有一普通螺纹的公称直径为12mm，螺距为1.75mm，单线，中径公差带代号为6g，顶径公差带代号为6g，旋合长度为L，左旋。则正确的标记为（）
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卧式车床精车螺纹时，其累积误差在300mm长度上允差为（）mm。
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在研磨外圆柱面时，可用车床带动工件，用手推动研磨环在式件上沿轴线作往复运动进行研磨，若工件直径小于80mm时，车床转速应选择（）。
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卧式车床的螺纹精车测试一般选用（）方式装夹试件。
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车床大修后进行精车螺纹试验，目的是检查机床加工螺纹系统（）之间的精度情况。
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螺纹长度≥（）mm，其涂胶高度不小于5mm。
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带螺纹的电缆引入装置，螺纹啮合小于（）扣，螺纹部分小于8mm的长度且少于（）扣螺纹，螺纹精度低于3级，螺距小于0.7mm，不用的进线嘴缺密封圈或挡板放在密封圈里面的，挡板直径比进线嘴内径小2mm及以上的，挡板厚度小于（）mm或挡板直径在（）mm及以上时厚度小于（）mm的，挡板严重锈蚀的，以上有其中之一者，为失爆。
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车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。
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车削螺距小于（）mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用直进法完成车削。
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螺纹长度≥16mm，其涂胶高度不小于（）mm。
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车床端面精车时一般选用（）作为试件。
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普通卧式车床精车螺纹表面有波纹的故障原因及修复？
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在通过试加工检测车床的工作精度中,精车300mm长螺纹的螺距误差,当工件最大长度Da≤200mm时,其公差为（）mm
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罐车卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得（）
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防雷接地体可选用截面不小于50mm长度不小于2m的螺纹钢。（)
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下图所示为零件轴上的一段直螺纹，螺纹高度为3.68mm，螺距为6mm，螺纹尾端倒角为1.1P，刀尖角为60°，第一次车削深度为1.8mm，最小车削深度为0.1mm，精车余量0.2mm，精车削次数1次，螺纹车削前先精车削外圆柱面，编写数控程序。
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卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于mm，两螺杆内侧不得接触（）