石料的抗压强度是确定石料（）指标。
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下列表述有误的有几处（）① 细度模数是表示砂子整体颗粒粗细程度和级配的指标； ② 一定方式下单位堆积体积集料的质量称为堆积密度，堆积体积包括组成集料的矿物实体体积、颗粒孔隙体积及颗粒间空隙体积； ③ 水泥混凝土粗集料可以采用连续级配也可以采用间断级配； ④ 道路工程用石料，按岩类以干燥状态的抗压强度和洛杉矶磨耗率两项指标分级。
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石料抗压强度试验时，每组试件数量应为（）块。
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碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）
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项目评估过程中，混凝土和砂石料损耗确定原则是（）
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石料单轴抗压强度是指石料标准试件经（）后，在单向受压状态下破坏时的极限强度
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石料单轴抗强度试验方法，切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取立方体边长或圆柱直径与高均为（）的试件，游标卡尺精确确定受压面积，后，单轴压力机上加荷率为进行试验，取个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值。
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浆砌石重力坝是由石料和（）砌筑而成的坝。其中石料的性能和形状对砌体强度有很大的影响，砌筑坝体的石料可分为（）、（）、毛石等。
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沉陷性裂缝则是由于石料强度不够，砂浆强度等级过低以及砌筑施，质量控制不严等所造成。
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石料的单轴抗压强度试验用试件个数为（）个，
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天然石料的抗压强度主要取决于组成岩石的（）。
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试论述影响石料抗压强度的主要因素。
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石料的抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融循环后抵抗破坏的能力，采用（）等指标来表示。
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公路工程石料的抗压强度试验采用规格为（）的标准试件。
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石料的抗压强度试验要求石料试件的浸水时间为和48h；石料试件几何形状可为（）、（）。
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路用石料的技术等级是以（）和（）二项指标确定的。
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在做石料的单轴抗压强度试验时对试件进行饱水处理，石料试件全部被水淹没后再自由吸水（）。
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石料强度等级划分的技术标准是（）。
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公路工程中，石料的种类确定后，根据以下哪两个技术指标确定其技术等级：（）
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石料单轴抗压强度试验的试样可以是（）
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石料的软化系数是石料（）与石料干燥状态下的抗压强度的比值。
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下列表述有误的有几处（）：①细度模数是表示砂子整体颗粒粗细程度和级配的指标；②一定方式下单位堆积体积集料的质量称为堆积密度，堆积体积包括组成集料的矿物实体体积、颗粒孔隙体积及颗粒间空隙体积；③水泥混凝土粗集料可以采用连续级配也可以采用间断级配；④道路工程用石料，按岩类以干燥状态的抗压强度和洛杉矶磨耗率两项指标分级。
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石料应符合设计规定的类别和强度，石质应____、____、____。一月份平均气温低于 的地区，除干旱地区的不受冰冻部位外，所用石料应通过____，其抗冻性指标合格后，方可使用。
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道路建筑用石料按饱水抗压强度和磨耗率两项力学指标划分为4个等级，从1级到4级，表示强度从弱逐渐到强。()此题为判断题(对，错)。
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石料抗压强度试验，施加在饱水石料试件上的应力速率应在（)MPa/s的限度内。A．0.1～0.5B．0.5～0.8C．0.5