加氢装置设置热高分流程，氢耗（）。
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加氢裂化装置选择热高分流程，对解决重多环芳烃的低温凝堵问题是有帮助的
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当加氢装置高分含硫污水油含量超标时，需采取的措施是（）。
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加氢装置反应注水的目的是为了维持高分界面稳定。
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热高分顶部装填的后精制催化剂型号为（），目的是使轻柴油和更轻质的液态烃类得到加氢处理，脱除含硫的硫醇化合物
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加氢装置高分液位及温度控制过低容易造成高分压力窜至低分。
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加氢精制装置冷高分液面超高，可能导致的后果是（）
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柴油加氢装置热高分的工作温度一般控制在（）℃范围内。
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加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，若在某段时间内高分液位放空，系统压力下降较多，会使收率（）
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在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。
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以下选项中，影响加氢装置氢耗的主要因素有（）。
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在热高分工艺流程中，反应系统注水点在（）。
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加氢装置在热氢带油最后阶段，当高分不再来油并恒温几小时后，可以确定热氢带油恒温结束。
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加氢装置热高分温度的波动直接影响了脱硫化氢塔的操作，引起产品质量的波动。
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为了尽量减少热高分流程带来的氢气溶解损失，热高分的操作温度一般为多少（）
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蜡油加氢裂化装置冷高分液位主要调节（）。
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新氢补充量就是加氢过程的氢耗量。（）
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如果加氢裂化装置的氢耗增加，装置的转化率也增加
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加氢装置高分顶破沫网安装不好能引起循环机带液。
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加氢汽提塔进料温度一般由热高分温度或分馏系统进出物料换热温度决定，日常操作中随上下游工序的操作工况变化，下述对加氢汽提塔进料温度说法正确的是（）。
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对加氢精制装置，反应系统只能采用热高压分离器工艺流程。（）
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以下参数中，不会影响加氢装置氢耗的是（）
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加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。
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加氢精制装置设置热高分流程后，装置氢耗会（）
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加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分在放油时的液位超出设定值许多，会使收率（）
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