S0LAS公约要求船舶在时发送危险通报（）。 ①遇到冰危险的漂浮物或其他对航行的直接危险 ②遇到热带风暴 ③遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块 ④未收到暴风警报而风力达8级以上。
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S0LAS公约规定的各种安全证书在（）时终止有效。 ①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验 ②船舶用途改变 ③改换另一非缔约国船旗 ④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月内未完成换证工作
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依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法正确的是（）。 ①客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验； ②客船的定期检验间隔为12个月 ③货船船体、机器的定期检验间隔为5年； ④货船救生设备的定期检验间隔为2年。
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依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。 ①客船、货船营运前均应进行初次检验； ②客船的定期检验间隔为12个月； ③货船的定期检验间隔为5年 ④S0LAS公约规定的检验属于法定检验
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我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由（）签发。
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按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况； ②热带风暴的情况； ③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时； ④未收到风暴警报而风力达到10级
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按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。 ①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶； ②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员； ③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④破损控制图由主管机
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按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。 ①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险； ②遇到台风； ③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块； ④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。
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当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。 Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物； Ⅱ．热带风暴； Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块； Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。
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根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。 ①应向附近各船发送； ②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送； ③可用《国际信号码》发送； ④最好用船员的工作语言。
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根据S0LAS公约的要求，船舶在进出港口时应使用操舵动力装置（）工作。
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按照S0LAS公约的规定，船舶各种安全证书在（）条件下失效。 ①未在规定的期限内或已展期到期限内进行检查和检验； ②船舶航区改变； ③改换另一非缔约国船旗； ④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月未完成换证工作。
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按照S0LAS公约的要求，船舶应在（）张贴操舵装置的遥控系统和动力装置转换程序的操作说明和方框图。
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当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。
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依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。
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根据S0LAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有（）。 ①一台能在70频道上接收和发送DSC的VHF无线电装置和一台保持DSC值班的无线电装置 ②一台在9京赫频带上工作的雷达应答器 ③一台NAVTEX ④一台卫星EPIRB
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当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。 Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物； Ⅱ．热带风暴； Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块； Ⅳ．船上有重危伤员。
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按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）. ①各层甲板的水密舱室界限； ②货舱的水密舱室界限； ③界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
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SOLAS公约规定，船舶遇到（）风时，应进行危险通报。
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根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。 ①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验； ②应进行操满舵试验 ③进行操舵装置的外观检查； ④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。
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下列有关船舶应如何发送危险通报的说法，哪项不符合SOLAS公约的要求（）。
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当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．船上有重危伤员。
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按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。
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根据S0LAS公约的规定，每艘（ ） 总吨及以上的客船应有一个船舶识别号。
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按照SOLAS公约规定，当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报Ⅰ、危险的冰或危险的漂浮物；Ⅱ、热带风暴；Ⅲ、遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块；Ⅵ、船上有重危伤员（）
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