压实机具的单位压力不应超过土的强度极限。（）

相似题目

• 压力比较稳定的情况下压力表是使用范围不应超过刻度极限（）

  A . 60% B . 70% C . 80%

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• 给水排水构筑物工程回填土的压实度应符合设计要求，当设计无要求时，回填土的压实度不应低于（）；地面有散水的，不应低于（）；道路通过的部位，其回填的压实度应符合国家现行有关规定。

  A . A、90%/94% B . B、94%/95% C . C、90%/95% D . D、94%/96%

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• 路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的（）压实深度，要求和压实度来确定。

  A . 有效 B . 一般

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• 计算题：灌浆压力应不大于安全压力，即不考虑岩石本身的强度，灌浆压力不应超过其上部盖层的重量。如此说来，当基岩上部混凝土的单位重量为2.5t/m3、厚度为5m时，灌浆的安全压力为多大？

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• 当土基较干时，压实土的强度随密度的（）而增大。

  A . 提高 B . 减小

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• 为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（）。

  A . 碾压式 B . 夯击式 C . 振动式 D . 运土汽车

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• 压力容器承受的压力超过材料的强度极限时，发生的断裂破坏称为（）。

  A . 韧性破坏 B . 脆性破坏 C . 疲劳破坏

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• 土压实的目的是为了减少其（），增加土的强度。

  A . 渗透性 B . 压缩性 C . 湿陷性 D . 膨胀性

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• 刚性管回填管道两侧和管顶以上（）mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm。

  A . 100 B . 200 C . 300 D . 500

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• 土的无侧限抗压强度指土体在无侧限条件下抵抗轴向压力的极限强度。

  A . 正确 B . 错误

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• 超挖深度不超过（）mm时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• 在波动压力下压力表的使用范围不应超过刻度极限（）

  A . 60% B . 70% C . 80%

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• 槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过（ ）时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。

  A . 100mm B . 150mm C . 200mm D . 250mm

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• 通过以下土体压实的物理过程中，（）将增加单位体积内固体颗粒的数量、减少孔隙率，从而提高土的强度。

  A . 使大小土块的重新排列和互相靠近 B . 使单个土颗粒重新排列和互相靠近 C . 使土块内部的土颗粒重新排列和互相靠近 D . 使小颗粒进入大颗粒的孔隙中

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• 路基压实的目的是通过提高土的（）来提高土的强度和稳定性

  A . 压实度 B . 最大干密度 C . 密实度

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• 土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）

  A . 土基压实达到密实度要求 B . 塑性变形减少 C . 产生“弹簧”现象 D . 变形模量增大

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• 柔性管道两侧和管顶以上（）mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm。

  A . 900.0 B . 600.0 C . 500.0 D . 300.0

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• 柔性管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过()mm。

  A . 500.0 B . 300.0 C . 200.0 D . 100.0

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• 土的压实指通过夯打、振动、碾压等,使土体变得密实、以提高土的强度、增大土的压缩性和渗透性。（)

  是 否

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• 依据《给水排水管道施工验收规范》GB50268－2008第4.5.10条有关要求：管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过（)。

  A、200mm B、300mm C、400mm D、500mm

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• 某施工单位，承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。

  K18+700～K19+100通过地段为一古河道，地袁为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。 K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求： （1）加强对地基的压实； （2）严格分层填筑并充分压实； （3）填挖交界处挖台阶。 施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨，停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，按时完成后，可立即进入下一道路面基层施工工序。 该项目部为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时，对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

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• 因容器承受的压力超过材料的屈服极限，材料发生屈服或全面屈服（即变形），当压力超过材料的强度的极限时，则发生断裂的破裂型式是（）

  A．脆性破裂 B．疲劳破裂 C．应力腐蚀 D．塑性破裂

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• 美国材料与测试协会（ASTM－C94)规定：按极限强度设计的结构混凝土和预应力结构混凝土，低于设计强度的试验值不应超过（)%，而且任何3个连续的强度试验平均值不应低于设计值。

  A、5 B、10 C、15 D、20

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• “路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题背景材料：某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。问题：1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是

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