CAPL酸洗线总长约（）m。

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• CAPL处理线处理的带钢宽度为750至（）m。

  A . A：1350； B . B：1500； C . C：1600.

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• 验船师审查某货船图纸时发现，该船总长93.50m，设计垂线间长90.00m，设计水线长92.00m。最小型深85％处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m，该处水线总长94.00m。他在与设计人员沟通过程中对本轮载重线篇定义的船长L提出四种理解，你认为正确的是哪个？（）

  A . 载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。 B . 载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。 C . 载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90.24m和最小型深85％处垂线间长91.50m的大值，即为91.00m。 D . 载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90.24和最小型深85％处垂线间长91.50m的大值，但不必大于最小型深85％处水线总长的97%，即0．97×94.0＝91.18m，所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。

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• 某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长链57.94m，一处短链43.36m，则该路线总长（）。

  A . 26029.16m B . 27380m C . 26000m

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• 退火酸洗线活套小车纠偏能力约（）mm。

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• 热退火酸洗线AISI400系列最大处理速度为（）m/min。

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• 酸洗线停车时，酸槽排空酸液所需时间约为3分钟

  A . 正确 B . 错误

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• 热退火酸洗线切头剪废料剪切长度约为（）mm。

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• CAPL退火炉总长为（）m。

  A . A：155； B . B：156； C . C：18

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• CAPL处理线工艺段速度为5至（）m/min。

  A . A：120； B . B：130； C . C：160.

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• 热退火酸洗线AISI300系列最大处理速度为（）m/min。

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• 酸洗线停车时，如果盐酸中未加入缓蚀剂，盐酸在酸槽酸中最大停留时间约为4分钟

  A . 正确 B . 错误

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• 热退火酸洗线退火炉全长（）m。

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• 某船，总长为19.5m，航区为沿海航区营运限制，其载重线标志如下图，是否准确？（圆环、字母、线段甲板线的尺寸均符合法规要求）https://assets.asklib.com/psource/2015010810553789286.jpg

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• 酸洗线停车时，如果盐酸中未加入缓蚀剂，盐酸在酸槽酸中最大停留时间约为2分钟。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 冷退火酸洗线AISI300系列最大处理速度为（）m/min。

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• 某近海航区成品油船即将完工，验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现：许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关，你认为下列哪些概念正确。（）（该船总长95m，型宽15.2m，型深7.2m，首楼长约11.5m）

  A . A．该船首楼甲板是“位置2” B . B．该船主甲板为“位置1” C . C．该船由艉楼甲板通往首楼的步桥上的避浪亭应为“位置2” D . D．艉楼甲板为“位置2”

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• 1、2号线联络线总长（）m，最大坡度为33.342‰，最小曲线半径200m。

  A . A、302 B . B、402 C . C、502 D . D、202

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• 验船师审查某货船图纸时发现，该船总长93.50m,设计垂线间长90.00m,设计水线长92.00m。最小型深85%处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m,该处水线总长94.00m。他在与设计人员沟通过程中对本轮载重线篇定义的船长L提出四种理解，你认为正确的是哪个？

  A.载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。 B.载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。 C.载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%，即0.96×94.00=90.24m和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,即为91.00m。 D.载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%，即0.96×94.00=90.24和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,但不必大于最小型深85%处水线总长的97%，即0.97×94.0=91.18m,所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。

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• 我厂酸洗线停车时，如果盐酸中未加入缓蚀剂，盐酸在酸槽酸中最大停留时间约为2分钟。（)

  是 否

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• 热退火酸洗线AISI300系列最大处理速度为（）m/min

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• 2012年6月9日，经国务院批准，国家发改委以《关于印发兰州市城市轨道交通近期建设规划（2011-2020年）的通知》正式批复了兰州市轨道交通建设规划。根据规划，兰州市轨道交通网络体系由6条线路组成，总长约207公里，线网中，1、2、3号线为中心城区线，总长约90公里。作为市域网线，总长约117公里的4、5、6号线分别为中川线、榆中线和青什线，加强着中心城区同外围组团之间的联系。据悉，先期修建的兰州轨道交通1号线一期工程将于2016年年底建成通车，360多万兰州人民的‘地铁梦’即将变为现实。

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