用于救生艇筏及本船相互间通信的设备是（）。

当本船雷达与他船雷达的（）相同，但发射（）不相等时，雷达间所产生的相互干扰叫做雷达同频异步干扰。①发射频率②脉宽③脉冲重复频率。

A . A、①、② B . B、①、③ C . C、②、③ D . D、③、①

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为确保安全，在使用自动驾驶仪进行自动转向前，驾驶员必须充分了解：（） ①、周围的海域及本船船位；②、所使用的航迹带宽度；③、转向前后的海面状况；④、可用航线

A . ①、②、③ B . ②、③、④ C . ①、③、④ D . ①、②、④

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引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A . A、船舶轮廓 B . B、激起的水花、波浪 C . C、烟、旗等飘飞方向（无风时）. D . D、ABC均对

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在数据链路层（）子层用于管理在一条链路上设备间的通信。

A . LLC B . MAC C . BIGMAC

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气胀式救生筏使用时可将筏及存放筒一起直接抛入水中，救生阀即可自动充胀成形，供遇险人员乘坐。（）

A . 正确 B . 错误

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非屏蔽双绞线的直通缆用于下列哪两种设备间的通信（不考虑使用专用级联口）（）。

A . A、集线器到集线器 B . B、PC到集线器 C . C、PC到PC D . D、PC到交换机 E . E、交换机到路由器

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某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）

A . A．不可以，在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明。 B . B．根据《法规》，本船需要配备3只TWO-WAYVHF。 C . C．根据《法规》，本船需要配备2只SART。 D . D．可以，船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备。

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冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）时尚可航行。

A . A．4/10，30cm B . B．6/10，50cm C . C．4/10，50cm D . D．6/10，30cm

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LKI-2000型列车运行监控记录装置和CTCS2-200H列控车载设备之间有2种连接，其中一种是通信方式的连接，相互间用（）通信。

A . A.RJ-45 B . B.RS-232 C . C.RS-421 D . D.RS-422

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计算机分布在相距较远的位置，相互之间通过远程通信设备连接起来，实现各机器间的信息传递和共享，这种信息处理方式称为（）。

A . 集中式处理 B . 分散式处理 C . 分布式处理 D . 交互式处理

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如果保护设备与通信设备间采用电缆连接，应使用层间相互绝缘的双屏蔽电缆，正确的做法是（）。

A . 电缆的外屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，内屏蔽层应单端接于继电保护安全接地网 B . 电缆的内屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，外屏蔽层应单端接于继电保护安全接地网 C . 电缆的内屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，外屏蔽层两端悬浮 D . 电缆的外屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网，内屏蔽层两端悬浮

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固定通信是指通信终端设备与网络设备之间主要通过电缆或光缆等线路固定连接起来而实现的用户间的相互通信，其主要特征是终端的（）或（）。

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为了确保船上人命安全，每艘船舶都必须根据本船的设备和人员情况，编制包含（）等应变①消防；②堵漏；③人员落水；④弃船救生；⑤综合应变；⑥防污染

A . ②③⑤⑥ B . ①③④⑤ C . ①②③④⑤⑥

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列车无线调度通信设备使用和维修的规定，列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机、车站（助理）值班员、运转车长、列车调度员间的（）。

A . A、日常通话 B . B、工作通话 C . C、平常通话 D . D、日常通信

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计算机网络间相互通信，一定要有一个通信规范来约定，这个约定是（）

A . 信息交换方式 B . 传输装置 C . 网络协议 D . 分类标准

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