基桩坚向静载荷试验中，对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（）
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浅层平板载荷试验中，地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为压密、蠕变和破坏三个阶段。
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在岩基上进行载荷试验时测得比例界限为2.8MPa，当压力达到6．0MPa施加下一级荷载时，24h内沉降量不断变化，沉降速率不断增大，这时该次载荷试验承载力特征值宜为（）。
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静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
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静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）
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对竖向抗拔静荷载试验桩，基桩内力测试宜采用（）传感器。
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基桩静荷载试验时正确的沉降观测方法是（）。
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静载荷试验中，当桩顶总沉降量达到（）mm，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段，可终止加载。
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静载荷试验中卸载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）
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静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。
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桥梁地基浅层平板载荷试验，在荷载一沉降关系曲线中，土体压力与变形呈线性关系的阶段为剪切阶段。
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静载荷试验卸载时每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降后，即可卸下一级荷载。
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《建筑基桩检测技术规范》中，单桩竖向抗压静载试验慢速维护荷载法的沉降相对稳定标准是什么？
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静载荷试验过程中某级荷载作用下，当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的（）倍，可终止加载。
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载荷试验中每一级的荷载增量一般取预估试验土层极限荷载的（）
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在钢筋混凝土双向板荷载试验中，为了观测方便和试验安全，常采用下列哪种方式（）
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利用已完成轴向静载荷试验的桩进行水平静载荷试验时，其间歇时间不宜小于5d
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静载荷试验中加卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。
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某建筑场地为饱和软黏性土，采用预制桩基础方案，桩端持力层为饱和软黏性土之下的砂层，则当采用载荷试验对基桩进行承载力验收检测时，基桩沉桩后至少要（）才能进行检测。（）
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结构试验中，采用分级加载一方面可控制加载速度，另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。
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静载荷试验当荷载—沉降曲线呈缓变型时，无特殊情况下加载至桩顶总沉降量（），可终止加载.
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在黏土建筑地基中进行浅层平板载荷试验，方形承压板面积0.25m2，各级荷载及相应的累计沉降见表5.3.1所示。若按s/b=0.015；所对应荷载为地基承载力特征值。试问：确定该载荷试验的地基承载力特征值（kPa）最接近下列（）项。（）https://assets.asklib.com/psource/2015110510142478634.png
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某港口工程中进行荷载试验，圆形载荷板面积为2500cm2，场地为粉质黏土，荷载曲线上查得比例极限为200kPa，相应的沉降量为12mm，极限荷载为320kPa，相应的沉降量为49mm，如安全系数取2，该粉质黏土的变形模量及承载力分别为()。
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基桩检测进行静荷载试验过程中，每级荷载的桩顶沉降S＜1mm／h时，可加下一级荷载。()此题为判断题(对，错)。
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基桩竖向静载试验中，加载分级不宜少于10级，每隔15min观测一次，累计1h后，每隔20min观测一次（）
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