由于在实际电路中,各个元件的功能和参数有所不同,其符号与封装方式也不相同;团此在设计原理图时,需要对各个元件的编号、位置、管脚、颜色等属件进行设置。放置元件过程中,当元件处于浮动状态时,只需按下()键即可进行设置;放置元件后,只需双击某个元件即可进行属性设置。
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()是将集成电路和其它一些电子元件按照功能制成若干插件,根据需要选择不同的插件就能组成自动调节或控制系统
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正确掌握入团标准,必须坚持从实际出发。各个单位、各条战线,由于客观环境和青年素质等方面的差异,对入团标准的掌握可以有所不同。
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在电路中,并联的各个元件的()都相同。
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为了安装和维修方便,电路图中所有电气元件的各个接线端子都标有序号。()
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在如图所示电路中,晶体管工作于放大区,设各电路元件参数已知,若晶体管的电流放大倍数为β,则该电路的电压放大倍数和输出电阻分别为()。https://assets.asklib.com/psource/2015110110302722226.jpg
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元件封装是指实际元件焊接到电路板时所指示的()和焊接位置。元件的封装可以在设计电路原理图时指定,也可以在()时指定。
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产生过渡过程的原因是由于电路中有()和()储能元件。
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由()元件构成的、与实际电路相对应的电路称为(),这类电路只适用()参数元件构成的低、中频电路的分析。
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在电力网中,由于其电容元件和电感元件参数的不利组合,引起谐振,从而产生的过电压称为内部过电压。
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要读懂汽车电路图,首先要掌握组成电路各个电器元件的()和电器特性。
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UHF波段特点是电路参数集中在一定的电路元件中的集中参数电路。
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转子流量计在实际使用是,由于被测介质的密度和所处的工作状态与标定条件不同,使得转子流量计的指示值和被测介质实际流量值之间存在一定差别,所以必须对流量指示值按照被测介质的()等参数的具体情况进行修正。
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在实际应用中,按电路结构的不同分为()电路和()电路。
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()根据主电路中各电动机和执行元件的控制要求,找出控制电路中的每一个控制环节,将控制电路“化整为零”,按功能不同分成若干个局部控制线路来进行分析,如控制线路复杂,则可先排除照明、显示等与控制关系不密切的电路,以便集中精力进行分析。
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电容的参数主要有()和()1F=();1UF=()PF电容和电阻都是电路中的基本元件,但它们在电路中所起的作用却是不同的,从能量上看,电容是()元件,电阻是()元件。
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()原理图是将电器的各个元件分别绘制在所属的电路中,并按回路的作用组成各个环节。
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若Q值很大,在串联谐振电路中,电感元件和电容元件上的电压一般高出电源电压很多倍,所以在实际电路中应注意电容元件、电感元件的耐压。( )
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绘制、识读电路图应遵循的原则有:在电路图中,不画各电器元件实际的外形图,而采用______统一规定的电气______和文字符号画图。
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在如图所示电路中,晶体管工作于放大区,设各电路元件参数已知,若晶体管的电流放大倍数为β,则该电路的电压放大倍数和输出电阻分别为()。
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>绘制电气控制线路图时,同一电器的各个元件可以分散地画在不同的电路中,标以()的文字符号
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在RC串联电路中,总电压与总电流的相位差角与电路元件R,C的参数及()有关
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在R-C串联电路中()与总电流之间的相位差角,与电路元件R、C的参数及电源频率有关
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液压元件的图形符号只表示元件的功能,不表示元件的具体结构和参数,以及连接口的实际位置和元件的空间位置()
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绘制电气控制线路图时,同一电器的各个元件可以分散地画在不同的电路中,标以()的文字符号。
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