当断缝不大于30mm时,可在断缝处上或,用急救器,拧紧断缝前后各m范围内的扣件,并派看守,按不超过速度放行列车,且邻线限速不超过。紧急处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距一般为m,作好记录
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当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()。
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高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
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无缝线路断轨后,首先应在断缝处上好()和急救器。
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当钢轨断缝大于50mm,用夹板和急救器加固时,还应在断缝处安装相同轨型的()。
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当钢轨断缝不大于()时,应立即进行紧急处理。
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当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车。
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当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。
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作用于钢轨上的()力称为爬行力。当钢轨断缝不大于50㎜时,应立即进行()
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当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车。
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《铁路线路修理规则》规定,对钢轨折断或裂纹较大时,进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm,采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。
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无缝线路断轨紧急处理,当钢轨断缝在30-50mm范围内时,上好鼓包夹板和急救器后,限速()km/h放行列车。
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钢轨折断后,当断缝小于50mm时,应如何作进行紧急处理?
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钢轨折断紧急处理,当断缝不大于()mm时,可在断缝处上夹板或鼓包夹板,用急救器加固
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当钢轨断缝不大于50毫米时,应立即进行紧急处理。A.对B.错()
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钢轨折断时,当钢轨断缝不大于mm时,应立即进行紧急处理()
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紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50 m拧紧扣件,并派人看守,限速不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时,放行列车速度不超过25 km/h()
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当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,并派专人看守,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.1条()
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重载线路发生断轨后,当断缝不大于mm时,应立即进行紧急处理:禁止使用加固。应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,每个接头至少拧紧个螺栓,在断缝前后各m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过km/h()
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紧急处理,当断缝不大于30 mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各()m范围内的扣件,并派专人看守,按不超过45 km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160 km/h
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高速铁路钢轨断缝不大于30mm进行紧急处理后,按不超过()速度放行列车,且临线限速不超过
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钢轨折断的处理要求,当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可恢复正常行车速度()
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当钢轨断缝小于()时,在断缝处上好夹板,用急救器固定,在断缝前后50米范围内拧紧扣件,并派人看守,限速15km/h放行列车。
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当无缝线路钢轨断缝不大于()时,应立即进行紧急处理
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无缝线路紧急处理后,当钢轨断缝不大于50mm时放行列车速度不超过()
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