冷凝器中被冷凝后的液体二氧化碳流向(),而氟里昂则回到制冷压缩机,再次被压缩。
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在高速捏合物料时,水分挥发后未能及时排除,而冷凝在锅盖上,高速捏合中微细的粉末如钛白、碳酸钙遇到冷凝在锅盖上的液体,结成颗粒。这些干燥后的颗粒混入物料中往往难以分散,经常是因为这些结块的无机材料造成麻点出现。所以应及时(),特别是注意清理()。
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多区域汽流向心式结构冷凝器的特点有哪些?
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空调制冷循环系统中,高温、高压的气体在蒸发器中被冷凝,液化成高压液体后,高压液体通过干燥器进入毛细管降温降压。
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融霜过程中,被冷凝的液体工质流向()。
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用于冷却滴出的液滴,使之收缩冷凝而成滴丸的液体称为()。
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当汽化混合物在恒压下冷却降温冷凝而出现第一滴微量液体时的温度即为该汽相的()温度。
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二氧化碳冷凝器和氟里昂冷凝器的作用是什么?
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冷凝器至贮液器的液体是靠液体()流入的,为防止冷凝器排出液体时出现高液位现象,冷凝器与贮液器应保持一定的高度。
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汽车冷气机中冷凝器的作用是:冷却从()中排出来的高温高压制冷剂气体,使之变成()中压的液体。冷凝器是使用()管和()管作为芯管,并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的()焊接而成。
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焊接烟尘的来源是由金属及非金属物质在过热条件下产生的()经氧化、冷凝而形成的。
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冷凝器的作用是实现气体到液体的转变,而蒸发器的作用是实现()的转变。
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管式换热器在使用时,不论管程或壳程,当流体被加热时其流向由();当流体被冷凝时其流向由()。
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焊接烟尘的来源是由金属及非金属物质在()条件下产生的高温蒸气经氧化、冷凝而形成的。
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空气渗入氟里昂制冷系统,会使冷凝压力()排气温度()腐蚀性()。
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()的来源不是由金属及非金属物质在过热条件下产生的高温蒸气经氧化、冷凝而形成的。
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制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“冷凝温度”。发生冷凝过程的容器称为“冷凝器()
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地铁1号线车辆地空调氟里昂制冷剂在冷凝器中的变化是()
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焊接烟尘的来源是由金属及非金属物质在()产生的高温蒸汽经氧化冷凝而形成的
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最后一效的蒸汽在()中被海水冷凝。
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在冷凝器中,气相而产生下降液体,是精馏得以连续稳定操作的一个必不可少的条件()
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