发动机以2000r/min的转速运转时,技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确?()
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一台三相异步电动机,其旋转磁场转速为750r/min,在额定负载下运转时的转速为712.5r/min,则该电动机的转差率为()。
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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500-600r/min时,真空度应为()KPa。
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二级维护完成后,捷达轿车发动机以()r/min转速运转2min,配气机构不应有异响。
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涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作,当发动机在高负荷下运转时,涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃,而其涡轮转速可达()r/min。
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柴油发动机起动后,当怠速运转3~5min时,应将转速提高到()r/min。
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在汽车空调进气温度30℃,发动机转速2000r/min,鼓风机以最高转速运转时,高压侧压力应为()Pa,低压侧压力应为()Pa。
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按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在()状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。
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研究法辛烷值是表示发动机在900r/min的转速下运转时汽油的抗爆性能。
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桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为92~97℃时,风扇以()r/min的低转速运转。
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两速调速器,若转速低于()r/min时,飞块离心力下降,怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推(加油),从而保证发动机怠速稳定运转。
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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。()
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技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池,以确保发动机能以同样的转速运转;技术员乙说为使测试结果精确,在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确?()
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发动机以2000r/min的转速运转时,NOX的排放量为0.12%(相对偏大)。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。请问谁的说法是正确的?()
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柴油发动机启动后要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负荷。
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目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000~2000r/min内,难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
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发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
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安装歧管压力表检查空调膨胀阀时,起动发动机,使之在2000r/min运转至少5min,然后检查高压表读数,应为()MPa。
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轿车发动机一般温控风扇在冷却液温度为99~105℃时,风扇以()r/min的高转速运转。
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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~ 600r/min时,真空度应为50~ 70 KPa()
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对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70KPa。A.300~400B.400~50
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空调系统工作时,制冷效果应良好,整个系统工作无异响。系统无泄露,高低侧庶力符合要求。一般,发动机转速为2000r£¯min,空调正常工作时,高压侧压力为()MP3。
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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于()KPa。A.5B.1
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二级维护完成后,捷达轿牛发动机以()R£¯min转速运转2min,配汽机构不应有异响。
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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度应为50~70KPa。()
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