机组负荷升高，循环冷却水温升（）；凝汽器端差（）；机组真空（）；过冷度（）。

相似题目

• 凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升（）。

  查看最佳答案

• 循环水量不变的情况下，凝汽器端差随负荷上升而增大，这是因为（）。

  A . A、在单位冷却面积和单位时间内热交换增强的结果。 B . B、凝汽器内漏入空气的结果。 C . C、凝汽器冷却水管脏污的结果。

  查看最佳答案

• 凝汽器的端差就是（）温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差。

  A . 冷却水进口 B . 凝结水 C . 凝汽器中蒸汽的饱和 D . 排汽压力对应的饱和

  查看最佳答案

• 冷却水管堵塞时凝汽器的端差（）。

  A . A、不变 B . B、减小 C . C、增大 D . D、不确定

  查看最佳答案

• 汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。

  查看最佳答案

• 运行机组凝结水硬度升高的原因是凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 凝汽器真空下降与循环水温升高无关。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 凝抽机组的热负荷大幅度下降，电负荷不变，抽汽压力升高，凝汽器真空（）。

  A . 升高； B . 降低； C . 不变； D . 喷雾填料式。

  查看最佳答案

• 现代大机组凝汽器端差一般为（）之间。

  查看最佳答案

• 凝抽机组热负荷突然增加，旋转隔板关小，凝汽器真空升高。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，当真空升高时，端差（）。

  A . A、不变； B . B、增大； C . C、减小。

  查看最佳答案

• 凝汽器负荷增大，冷却水量减小会使凝汽器端差增大。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 当冷却水量和冷却水进口温度一定时，凝汽器真空随机组负荷减小而（）。

  查看最佳答案

• 凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当凝汽器真空升高时，端差（）。

  A . A、增大； B . B、不变； C . C、减小； D . D、先增大后减小

  查看最佳答案

• 抽汽机组热负荷突然增加，旋转隔板关小，凝汽器真空升高。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 凝汽器真空升高时，端差（）。

  A . 增大； B . 不变； C . 减小； D . 先增大后减小。

  查看最佳答案

• 汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）。

  A . A、增大 B . B、不变 C . C、减小 D . D、先增大后减小

  查看最佳答案

• 在相同负荷、冷却水量的情况下，汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季（）。

  A . A、小； B . B、大； C . C、不稳定； D . D、都不是。

  查看最佳答案

• 影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有（），汽温，真空度，（），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器端差，凝结水（），汽轮机热效率等。

  查看最佳答案

• 机组凝汽器水侧存在空气会使端差（）。

  A . 变大； B . 变小； C . 不变； D . 先变大后变小。

  查看最佳答案

• 汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）。

  A . A、增大； B . B、不变； C . C、减小； D . D、先增大后减小。

  查看最佳答案

• 在循环水量不变的情况下，凝汽器端差跟随机组负荷上升而增大。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 循环水温升小的原因有：①蒸汽流量减少;②冷却水量增加;③凝汽器铜管结垢污脏;④真空系统漏空气严重。（)

  是 否

  查看最佳答案