夹板伤损达到以下程度时需要更换：（1）（）；（2）中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；（3）其它部位裂纹发展到螺栓孔。
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扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。
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接头夹板伤损达到那些标准应及时更换？
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扣件伤损达到（）时，应有计划地修理或更换。
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接头夹板伤损达到什么程度应及时更换？
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两条刮板链的伸长量达到或超过原始长度的2.5%时，则需要更换，更换时要成对更换。
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扣件伤损达到下列标准，应及时更换（）。
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夹板中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过（）mm，双头鱼尾夹板超过15mm时需要更换。
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《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。
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接头夹板伤损达到（）条件时，应及时更换。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。
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《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。
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接头夹板伤损达到以下（）标准时，应及时更换.《修规》第3.7.10条
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伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁与接触（）
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接头夹板伤损达到，应及时更换（）
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接头夹板伤损达到标准，应及时更换。（线路工第二章第四节）（）
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接头夹板伤损达到下列标准（），应及时更换。 （0
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理（）
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普速铁路线路、道岔地段更换折断及伤损夹板作业需纳入维修天窗或故障修（）
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利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道（道岔）伤损零部件属于维修？《安规》第2.1.4条（）
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60kg/m及以下钢轨每千米重伤数量达到（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（）
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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处、75kg/m钢轨每公里重伤数量达到4～6处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（）
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《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。（）此题为判断题(对，错)。
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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）时，应及时更换钢轨（）