火花塞电极脏污对油耗没有影响。
相似题目
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电火花加工过程中电极是没有损耗的。
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电火花加工中，型腔的面积对电极的损耗有较大影响。
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带电作业使用绝缘工具前，应使用2500V～5000V绝缘电阻表接2cm电极（电极宽2cm，极间宽2cm）或绝缘检测仪对其进行分段绝缘检测，阻值应不低于（）。操作绝缘工具时应戴清洁、干燥的手套，并应防止绝缘工具在使用中脏污和受潮。
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车内布置的装饰品、外观件对油耗没有影响。
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发动机一只火花塞不工作，油耗将（）。
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当电参数一定时，电极材料对电火花加工速度影响较小。
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型腔电火花加工，对电极材料的选择要求是（）。
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经常保持车辆外观的清洁并及时进行打蜡处理是驾驶人的良好习惯，但对于车的油耗是没有任何影响的。
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电火花线切割加工的基本原理是用移动的（）作电极，对工件进行脉冲火花放电，切割成形。
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传动系统的匹配对油耗基本没有影响，影响油耗的因素主要是发动机是否充分燃烧及驾驶人员的驾驶习惯。
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保持火花塞电极间隙（），都可以降低油耗。
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后桥左右制动发卡对油耗没有影响。
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电火花加工由于加工过程中工具电极和工件没有直接接触，所以加工过程中不存在宏观切削力。
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（）是影响电火花加工精度的一个主要因素，也是衡量电规准参数选择是否合理，电极材料的加工性能好坏的一个重要指标。
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电火花加工时，影响工件和电极之间的放电间隙大小主要因素是（）
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发生过事故车身已经变形只是影响美观，对油耗没有影响。
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火花塞的中心电极接高压电哪个电极对点为最有利（）
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机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
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通过对电火花加工电极材料性能分析可知，（）是由于加工稳定性较差而不是常用电极材料的。
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绝缘子脏污，有明显火花放电现象，可能发生线路跳闸属于（）缺陷。
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火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。（）此题为判断题(对，错)。
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电火花成形加工中，工作液的循环方式对加工速度有影响，对电极的损耗没有任何影响。（)
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电阻钎焊电极的形状和材料对焊接温度没有显著影响。此题为判断题(对，错)。