某企业变电站拟新建一条35kV架空电源线路,采用钢筋混凝土电杆、铁横担、铜芯铝绞线。请回答下列问题。已知该架空电力线路设计气象条件和导线的物理参数如下:导线单位长度质量P1=0.6kg/m,导线截面A=170mm2,导线直径d=17mm,覆冰厚度b=20mm,重力加速度g=9.8m/s2,请计算导线的自重加冰重的比载Y3与下列哪项最接近()?[单位为N/(m·mm2)]
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某220kV终端变电所35kV侧接有电源,其两台主变一台220kV中性点直接接地,另一台经放电间隙接地。当其220kV进线单相接地,该线路系统侧开关跳开后,一般()
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新建110(66)kV及以上架空输电线路在农田、人口密集地区不宜采用自立塔。()
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10kV~35kV电压等级,采用架空或电缆线路进户时,应在变(配)电所的()靠近进线点处,装设便于操作维护的电源隔离装置。
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10-35kv架空线路导线、一般采用()。
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220kV及以上电压等级新建变电站可以采用硅整流合闸和电容储能跳闸电源。
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某一降压变电所内装有两台双绕组变压器,该变电所有两回35kV电源进线,6回10kV出线,低压侧拟采用单母线分段接线,试画出当高压侧分别采用内桥接线、外桥接线和单母线分段接线时,该变电所的电气主接线单线图。
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3~10kv由金属或钢筋混凝土电杆架空线路构成的系统和所有35、66kV系统,当单相接地故障电流不超过10A时,接地方式应采用()。
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35kV侧有架空线路7条,其中一条长20km,两条长25km,两条长30km,两条长35km,中性点应选用()方式。
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10-35KV单回路架空线路的导线,一般采用()。
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某企业变电站拟新建一条35kV架空电源线路,采用钢筋混凝土电杆、铁横担、铜芯铝绞线。请回答下列问题。已知某杆塔相邻两档等高悬挂,档距分别为120m和100m,电线截面A=170mm2,出现灾害性天气时的比载=100×10-3N/(m·mm2),请计算此时一根导线施加在杆塔上的水平荷载最接近下列哪项数值()?
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未沿全线架设避雷线的35kV~110kV架空送电线路,应在变电所()的进线段架设避雷线。
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某企业变电站拟新建一条35kV架空电源线路,采用钢筋混凝土电杆、铁横担、铜芯铝绞线。请回答下列问题。在架空电力线力学计算中,下列关于导线比载的表述,哪一项是正确的()?
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35kV客户变电所()厂区围墙的,如供电线路为架空线时,其进线段宜采用短捷、顺直的架空线方式接入客户变电所的()隔离装置、远离厂区围墙的通过终端杆(塔)采用进户电缆方式接入。
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升压变压器采用35kV电缆并联后,分别接入()母线,经35kV架空线送至11公里外的永利变电站。
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某新建变电站位于海拔3600m地区,装有2×240MVA,330kV主变,所内330kV配电装置采用双母线接线,330kV有2回出线。本变电站330kV电气设备(包括主变)的额定雷电冲击耐受电压为1175kV,若在线路CB线路侧选择一种无间隙金属氧化物避雷器,应选用什么规格()?
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(二)背景资料 某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计,途经一个行政村,跨越一条国道,路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买,但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后:按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件:
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某厂根据负荷发展需要,拟新建一座110/10kV变电站,用于厂区内10kV负荷的供电,变电站基本情况如下: 1)电源取自地区110kV电网()?
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35kV架空电力线路一般不沿全线装设避雷线,而只要住首末端变电所进线段()km内装设.
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大量采用电缆线路的城市电网,在新建及改造35kV及以上电压等级变电站时,应配置适当容量的容性无功补偿装置。()
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对于35 kV及以下的架空线路,一般只在进、出变电所()的一段线路上装设避雷线
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38kV架空线路采用钢筋混凝士电杆()
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某变电站110kV等级架空电力线路运行中,发生某条线路电流速断保护动作断路器跳闸,此时该条线路应()
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当超过下列数值,又需在接地故障条件下运行时,宜采用消弧线圈接地方式:i)10kV、20kV和35kV钢筋混凝土或金属杆塔的架空线路构成的系统,()A。ii)10kV和20kV非钢筋混凝土或非金属杆塔的架空线路构成的系统,20A。
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某35kV变电站在新建某间隔工程施工时经作业风险评估,尽量采用不动火的作业方法替代动火作业。必须动火作业时,应尽可能地把压缩到最低限度()