在绝缘接头处,为了防止道钉头部碰到夹板,造成接头联电,道钉应反钉在钢轨轨底上。()
相似题目
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更换绝缘接头夹板作业时,应()。
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在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。
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绝缘接头是为了防止电流回到工作面其危害作用的。
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交叉互联系统在做电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验,要求施加直流电压5kV,加压时间(),不应击穿。
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关于充油电力电缆线路电缆外护套、绝缘接头外护套、绝缘夹板对地及绝缘夹板间直流耐压试验,说法正确的是()。
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更换绝缘接头夹板应()防护。
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110kV及以上电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验的要求是()。
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为防止()或雷击造成的管道上的电涌对绝缘接头的冲击,在绝缘接头两侧安装电涌保护器。
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为了防止外部杂散电流导入油库内引起火灾,应在库区外轨道上设置一处钢轨绝缘接头,使专用线与外部铁路干线绝缘,并采取每()钢轨设一个接地装置。
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电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验试验时,必须将护层过电压限制器断开,在互联箱中将另一侧的三段电缆金属套都接地,使绝缘接头的绝缘夹板也能结合在一起试验,然后在每段电缆金属屏蔽或金属套与地之间施加直流电压,加压时间为1min,不应击穿()。
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钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是:()
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拆开断裂的裸露带电接头,必须及时用绝缘物包好并置放到人身不易碰到的地方。
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轨道电路上作业,撬棍、改道器应有绝缘装置。在绝缘接头处改道,注意不使扣件碰靠夹板,以防联电。
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信号工在更换钢轨绝缘时,需将接头夹板(鱼尾板)取掉,使线路暂时断开,因此要取得部门的配合()
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在绝缘接头处,为了防止道钉头部碰到夹板,造成接头联电,道钉应反钉在钢轨轨底上。此题为判断题(对,错)。
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高速铁路钢轨接头胶接绝缘夹板更换完后,接头平顺无错牙,用一米直尺测量,钢轨顶面矢度容许误差___。
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EBO11为了防止顶丝式扭矩传感器连接管线或接头处漏油,造成(),安装前应检查油路管线连接,选择合适、匹配的油路快速接头,调试正常后再进行作业
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装有绝缘的钢轨接头,凡轨缝小于6mm,道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理,电务部门配合()
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钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是()。
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胶接绝缘接头采用全断面夹板,夹板螺栓采用φ27高强螺栓,扭力矩()N•m
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钢轨胶接接头质量实行终身责任制。发生拉开、联电等问题后,要认真分析原因,确定责任,并由责任单位负责恢复胶接接头,承担相关费用。造成事故的,按相关规定进行处理()
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安装胶结绝缘接头后,用兆欧表测量接头两侧钢轨与夹板与的绝缘值,绝缘值≥()&8486;
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770.调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)()
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装有绝缘的钢轨接头,凡轨缝小于()或大于构造轨缝,钢轨端面不平直、有毛刺、肥边挤损绝缘,道钉,扣件碰夹板由工务部门负责处理、电务配合