关于平均运距和运量，正确的有（）。

相似题目

• 关于指数平均线指标的应用，下列论述正确的有（）。

  A . EXPMA配合MOM（动量线）指标使用，效果更佳 B . EXPMA一般以观察0.15和0.04两条均线为主 C . 0.15指数平均线向下交叉0.04指数平均线时，为卖出时机 D . 0.15指数平均线向上交叉0.04指数平均线时，为买进时机

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• 下列关于平均年成本的说法中，正确的有（）。

  A . 考虑货币时间价值时，平均年成本=净现值／年金现值系数 B . 考虑货币时间价值时，平均年成本=现金流出总现值／年金现值系数 C . 不考虑货币时间价值时，平均年成本=未来现金流入总额／使用年限 D . 不考虑货币时间价值时，平均年成本=未来现金流出总额／使用年限

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• 关于位置平均数，下列说法正确的有（）。

  A . 位置平均数包括众数、中位数等 B . 位置平均数是按数据的大小顺序或出现频数的多少确定的集中趋势的代表值 C . 位置平均数包括算术平均数和几何平均数等 D . 位置平均数是根据全部数据计算出来的平均数 E . 位置平均数不是集中趋势的测度指标

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• 某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里，单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里，单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元，营业税税率为3%。关于盈亏平衡点的说法，正确的有（）。

  A . 当盈亏平衡点不变时，完成的运量越少，能实现的利润越少 B . 当盈亏平衡点不变时，完成的运量越少，能实现的利润越多 C . 在运量不变的情况下，盈亏平衡点越高，能实现的利润越多 D . 在运量不变的情况下，盈亏平衡点越高，能实现的利润越少 E . 盈亏平衡点是该铁路局盈亏的分界点，在这一点上既没有利润，也没有亏损

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• 运输量在时间上分配的不平衡现象，用方向不平衡系数表示，它等于全年最高月份的货运量和全年平均每月货运量的比值。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列关于客运量描述正确的是（）。

  A . 客运量是指在一定的时间内，沿一个方向通过线路某断面的乘客数，单位是人 B . 客运量是指在一定的时间内运送的乘客数，单位是人次 C . 客运量是指单位时间内在固定线路网上运送乘客的能力，单位是人次/分 D . 客运量是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次，单位是车次

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• 关于期间平均法，以下说法正确的有（）。

  A . A、可以满足年度比较的要求 B . B、误差最小 C . C、可以了解应收账款账龄 D . D、为企业间的横向比较提供数据依据 E . E、掌握客户的付款习惯

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• 下列关于邮件运量的折合袋说法正确的有（）。

  A . A、折合袋为自然袋折合标准袋的一种折算结果 B . B、折合袋的目的是用以折算各类散件的重量 C . C、折合袋的目的是为了便于掌握运邮车班次的转运吨位数 D . D、每一折合袋按50kg计算

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• 一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择（）。

  A . 铁路运输 B . 航空运输 C . 公路运输 D . 水路运输

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• 关于平均指数说法正确的有（）。

  A . 平均指数是总指数的一种计算形式 B . 它是个体指数的加权平均数 C . 计算方法是先对比后综合 D . 既适用于全面资料，也适用于非全面资料

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• 在土石方调配中，采用人力挑运土方，一“级”为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为n=（）

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• 下列关于平均数的说法，正确的有（）。

  A . ['平均数可以反映某一事物的平均水平B . A于未分组数据，平均数的计算公式为：https://assets.asklib.com/psource/2015101517103257511.jpg C . A于分组数据，平均数的计算公式为：https://assets.asklib.com/psource/2015101517103547680.jpg D . 在实际当中，平均数往往就是中位数E . 平均数可以用于定性数据集中程度的测度

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• 露天矿山采用铁路运输作业，具有以运量大、运距长、（）等优点。 

  A . 投资少 B . 成本低 C . 建设快

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• 关于指数平滑移动平均线（MACD），下列说法正确的有（）。

  A . 当DIF和MACD都在0轴线以上时，属于空头市场 B . 当DIF和MACD都在0轴线以下时，属于多头市场 C . 当DIF向上突破MACD时，发出买入信号 D . 当DIF向下跌破MACD时，发出卖出信号

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• 某船装载100人，从A港到B港，两港间距离为1000海里。则客运量是100人;客运周转量是100人×1000海里=100000人海里。        船舶运输量一律按到达量进行统计，计算运量和运输距离时，应以货物运输单据记载的实际货物重量或客票记载的人数与运距为依据。为了综合反映船舶运输工作量情况，在船舶运输中也采用换算周转量指标。换算周转量在数值上等于货物周转量与旅客换算吨周转量之和。 经典例题：资本成本是由()两部分组成。

  A . 折旧 B . 贷款利息 C . 税后利润 D . 管理费

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• 若平均运距（）免费运距时，可不计运费。

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• 下列关于计算加权平均资本成本的说法中，正确的有()。

  A、计算加权平均资本成本时,理想的做法是按照以市场价值计量的目标资本结构的比例计量每种资本要素的权重 B、计算加权平均资本成本时,每种资本要素的相关成本是未来增量资金的机会成本,而非已经筹集资金的历史成本 C、计算加权平均资本成本时,需要考虑发行费用的债务应与不需要考虑发行费用的债务分开,分别计量资本成本和权重 D、计算加权平均资本成本时,如果筹资企业处于财务困境,需将债务的承诺收益率而非期望收益率作为债务成本

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• 关于固定资产的平均年成本，说法正确的有()。

  A . 平均年成本法是把继续使用旧设备和购置新设备看成是一个更换设备的特定方案 B . 平均年成本法是把继续使用旧设备和购置新设备看成是两个互斥的方案 C . 固定资产的平均年成本是指该资产引起的现金流入的年平均值 D . 平均年成本法的假设前提是将来设备更换时可以按原来的平均年成本找到可代替的设备

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• 什么是免费运距、平均运距和超运运距？

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• 关于平均发展水平计算的说法，正确的有（)。

  A．相对数时间序列的平均发展水平可就序列中的相对数直接进行平均计算 B．平均发展水平也成为序时平均数 C．间断时点序列平均发展水平的计算采用“两次平均”的思路 D．连续时点序列和间断时点序列平均发展水平计算方法相同 E．时点序列和时期序列平均发展水平的计算方法不同

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• 以下关于预测货物运量方法的说法正确的有()。

  A．固定平衡法以当月货物供应计划总金额减去其中供应本地的计划金额后，除以前期发运量的平均每吨金额，得出发运量 B．动态比较法以当月货物供应计划总金额减去其中供应本地的计划金额后，除以前期发运量的平均每吨金额，得出发运量 C．固定平衡法以历史同期货物供应完成金额与运量的比较，推算本期货物供应计划金额的发运量 D．动态比较法以历史同期货物供应完成金额与运量的比较，推算本期货物供应计划金额的发运量

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• 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（)。A、经济运距B、平均运距C、超运运距

  A．A.经济运距 B．B.平均运距 C．C.超运运距

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• 下列关于平均指标的表述中，正确的有（）

  A．算术平均数是全部变量值的算术平均 B．调和平均数是分布数列中各单位标志值倒数的算术平均数的倒数 C．几何平均数是分布数列中n个标志值的连乘积 D．众数是分布数列中出现频率最大的标志值 E．计算中位数时，相同的数字算一个

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• 某铁路局2012年完成的总运量为500万换算吨公里，单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里，单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元，营业税税率为3%。关于盈亏平衡点的说法，正确的有（）

  A．当盈亏平衡点不变时，完成的运量越少，能实现的利润越少 B．当盈亏平衡点不变时，完成的运量越少，能实现的利润越多 C．在运量不变的情况下，盈亏平衡点越高，能实现的利润越多 D．在运量不变的情况下，盈亏平衡点越高，能实现的利润越少 E．盈亏平衡点是该铁路局盈亏的分界点，在这一点上既没有利润，也没有亏损

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