蜗轮的径向分力和蜗杆的（）分力是作用力与反作用力
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合力的作用与它的分力同时作用效果（）。
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斜吊物件时，在重力的（）分力作用下产生物件与吊钩的运动，因而产生吊钩的游摆。
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车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。
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蜗杆与蜗轮的啮合条件是蜗杆的（）模数和蜗轮的（）模数相等；蜗杆的（）压力角与蜗轮的（）压力角相等。
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工艺系统刚度定义为被加工表面法线上作用的切削分力与该方向刀具、工件的相对（）的比值。
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船舶海上航行时，作用在货物上的力可以分解为垂直分力、纵向分力和横向分力，这些综合作用的结果会使货物发生位移，尤其是（）。
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切削力的径向力F是作用于（）方向的分力。
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二向曲面上的静水总压力的作用点就是静水总压力的水平分力与铅直分力的交点。
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车刀刀尖园弧半径（），切削时径向分力（）。
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坐标镗床以镗削精孔为主，为减小镗孔产生的径向切削分力，多用（）主偏角。
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当起重臂倾角为（）时，起重臂重量的垂直分力可以抵消铲杆的反作用力，等于起重臂什么力也没受到。
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在电缆线路弯曲部分的内侧，电缆受到牵引力的分力和反作用力的作用而受到的压力称为侧压力（）。
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作用在主轴承上的力，可以分解为水平方向和垂直方向的两个分力。垂直方向的分力值恰等于（），水平方向的分力值恰等于侧向力。
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合力的大小和方向与分力绘制的顺序的关系是（）。
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用力多边形法则求合力时，若按不同顺序画各分力矢，最后所形成的力多边形形状将是不同的。（ ）
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大的车刀进行切削，以减小径向切削分力
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蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的圆周力与蜗轮的（）是相互作用力。 A . 圆周力 B. 轴向力 C. 径向力 D. 压力
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如图12-2-1所示，蜗杆主动，T<sub>1</sub>=20N·m，m=4mm，z<sub>1</sub>=2,d<sub>1</sub>=50mm，蜗轮齿数z<sub>2</sub>=50,传动的啮合效率η=0.75。试确定:(1)蜗轮的转向;(2)蜗杆与蜗轮上作用力的大小和方向。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。（）
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【单选题】在蜗杆传动中，作用在蜗杆上的三个啮合分力，通常以 为最大。
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刀具主偏角减小（锐角）会增加径向切削分力。刀具主偏角减小（锐角）会增加径向切削分力（）
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用力学计算法求出的Y值表示软横跨承力索最低点在左侧相邻分段上的垂直分力。()此题为判断题(对，错)。
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在吊装过程中，当构成力分析图的几何关系改变时所产生的各分力的改变量，与各分力的作用点及其相对位置以及与各分力作用点同被吊物体重心的相对位置密切相关（）
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顺铣—铣刀对工件的作用力在进给方向上的分力与工件进给方向相同的铣削。（)
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