列车到达全部试验时,确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。
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进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压100kPa。
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列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。
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安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为600kPa时减压()。
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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
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安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()。
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简略试验:列车主管压力达到规定压力时,将机车制动阀置常用制动位,减压()。
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列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
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安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()
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列车制动机全部试验时,在列车制动主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。
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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。
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列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量,按规定每分钟不得超过()kpa。
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列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。
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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过50kPa,确认列尾装置作用良好()
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列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过50kPa,确认列尾装置作用良好。()
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列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmin内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
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持续一定时间全部试验:在列车()一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认主管压力达到规定压力。(应知应会-《运规》75条)
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