坝料上坝方式主要有自卸汽车直接上坝、皮带运送上坝、窄轨机车运送上坝或其组合方式。坝料上坝运输方式应根据()等资料,通过技术经济比较后选定。
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山谷型尾矿库,大部分放矿集中在尾矿管道上坝两端进行,远端则放矿较少。
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坝料施工填筑方法主要有()。
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对因汽车上坝或压实机具压实后的土料表层形成的光面,必须进行刨毛处理,一般要求刨毛深度()cm。
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输送污泥的方式主要决定于污泥含水率的大小,并应考虑污泥利用的不同途径,一般有管道输送,汽车,驳船运送等。
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厂房进厂公路、上坝公路每年要进行几次维护保养?
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根据《混凝土面板堆石坝施工规范》(DL/T5128—2001),混凝土面板堆石坝坝料碾压宜采用()。
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()施工中清基不彻底、坝体密实度不均、坝料不符合要求、反滤层铺设不当等会造成坝体沉降均匀、坝基或坝体漏矿、后期坝局部塌陷
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移动网络中,地市本地网通过L2/L3PTN680设备直接上行至省干的组网方式,在什么情况下能够PING通核心网?()
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土石坝施工填筑坝体前,应进行碾压试验,碾压试验的目的:(1)核实坝料设计标准的合理性。(2)选择碾压机具。(3)选择碾压施工参数。(4)()。
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混凝土系统在高程上应与上坝运输线路和坝上工作桥的高程协调一致。
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土石坝挖运机械配套计算中,上坝强度Q1、运输强度Q2、开挖强度Q3的关系为()
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()施工中清基不彻底、坝体密实度不均、坝料不符合要求、反滤层铺设不当等,会造成坝体沉降不均、坝基或坝体漏矿、后期坝局部塌陷。
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堆石坝坝料压实质量检查,应采用碾压参数和干密度(孔隙率)等参数控制,以控制()为主。
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混凝土系统在高程上应用与上坝运输线路和坝上工作桥的高程协调一致。
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土石坝施工中,因挖、运、填是配套的,所以开挖强度、运输强度、与上坝强度数值相等。
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挖运强度的确定与上坝强度密切相关。
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黄河上坝岸拆改,一般拆到设计()以下0.5~1.0m。
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初期坝施工中清基不彻底、坝体()度不均、坝料不符合要求、反滤层铺设不当等会造成坝体沉降均匀、坝基或坝体漏矿、后期坝局部塌陷
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坝上坝料运输方式应根据()等资料,通过技术经济比较后选定。
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某黏土心墙坝,土料上坝强度为Q<sub>D</sub>=2550m<sup>3</sup>/d(压实方),黏土料场位于坝址下游1.5km右岸二级阶地上,土料干容重γ<sub>e</sub>=17kN/m<sup>3</sup>,坝面碾压要求的含水量ω<sub>0</sub>=18%,装车和运输过程中含水量损失ω=2%,某施工时段内料场测定的天然含水量ω<sub>e</sub>=15%,设土方松实系数为:1自然方=1.33松方=0.85压实方。则该施工时段内土料需加水( )t/d才能满足施工质量要求。
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山谷型尾矿库,大部分放矿集中在尾矿管道上坝两端进行,远端则放矿较少。此题为判断题(对,错)。
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在交货时,Flyer需要通过筐来运送,不能直接上流水线()内外勤
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某水库枢纽工程主要由大坝及泄水闸等组成。大坝为壤土均质坝,最大坝高15.5m,坝长1135m。该大坝施工承包商首先根据设计要求就近选择某一料场,该料场土料黏粒含量较高,含水量较适中。在施工过程中,料场土料含水量因天气等各种原因发生变化,比施工最优含水量偏高,承包商及时地采取了一些措施,使其满足上坝要求。坝面作业共安排了A、B、C三个工作班组进行填筑碾压施工。在统计一个分部工程质量检测结果中,发现在
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碾压式土坝坝料填筑时,当日平均气温低于()℃时,黏性土应按低温季节施工考虑。